▲苗栗客運電動巴士今天與凱勝綠能公司舉行交車儀式，右起苗栗縣長徐耀昌、凱勝綠能公司董事長陳怡仁、苗栗客運董事長黃雲熙、頭份市長徐定禎、比亞迪亞太總經理劉學亮
匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
綠能電動車已經成為時代趨勢，行政院長賴清德上任後，明定推動2030年公車全面電動化的施政方針，苗栗客運今(26)日宣布，再次續購凱勝綠能電動巴士來汰換舊的柴油車，為改善空污威脅貢獻一份心力。
苗栗客運董事長黃雲熙表示，第一批購買的凱勝綠能電動公車已經行駛4年，目前持有的6輛累計行駛高達一百多萬公里，其中單輛最高行駛里程更接近25萬公里大關，重點是電池狀況可說幾無衰退，妥善率跟傳統柴油車相比幾乎沒有差異，十分值得信賴。
黃雲熙指出，雖然電動巴士價格較高，但是考量節能優勢，長期下來確實可有效降低營運成本，同時更符合國家政策，所以才會再次斥資五千多萬，續購電動巴士來汰換屆齡的柴油公車。
目前凱勝綠能寫下四年內銷售單一車款破百輛的紀錄，電動大巴市佔率超過50%，穩居國內第一。凱勝綠能董事長陳怡仁表示，四年前，苗栗客運購買了國內第一輛凱勝綠能電動巴士，到了四年後的今天，凱勝綠能將所生產的第一百輛車交給苗栗客運，這個第一與破百，代表了承先啟後與推動綠能公共運輸的重大里程碑。
凱勝綠能表示，電動巴士以鋁合金車身全低地板設計，採用高性能輪邊驅動馬達及國內長利科技的動力電池，擁有高達250公里以上效續航力，曾創下國內唯一由苗栗出發開到花蓮，中途無須充電的實際續航紀錄，車輛並搭載多項主被動安全系統，是目前國內最高安全係數的電動公車。
新聞照來源：凱勝綠能提供
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