桃園機場滑行道被一名機師控訴「破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過」，且反映許多次都沒改善，甚至「越補越大洞」，引起熱議。桃機於今(25)發出聲明表示，正在積極辦理道面平整工程，但整建尚未完工前，無法避免滑行道冒漿、破損等現象。相關問題於109年底解決。
一名梁姓機師於臉書貼文表示，對於跑道坑坑洞洞「忍無可忍」，「因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知。桃機滑行道近5年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞」。
梁姓機師質疑，破洞已經2、3公尺大，機師不斷反映，各單位都互推。梁姓機師指出，若從機棚經過滑行道要準備到跑道頭起飛時，因破爛滑行道爆胎，可能會發生嚴重後果。
機師工會理事陳祥麟表示，桃園機場滑行道破爛已經是老議題了，機師工會也反應過很多次，但問題一直都沒有有效解決。並批評，機場公司在滑行道的基礎工作卻沒有做好，卻一直說要蓋第三航廈，這樣只是好高騖遠。
桃園機場一景。圖/桃園國際機場 Taoyuan International Airport 臉書。
桃機今下午對此表示，自民國68年啟用以來，部分滑行道因營運需求，已持續使用30餘年，既有之道基、道面劣化，須以全方面改善才有效，但桃機近年營運大幅成長，為避免影響航機起降及滑行作業，且無影響飛航安全下，於進行道面全面整建前，針對破損版塊持續進行修補，以暫時維持使用。
桃機強調，目前正積極辦理道面整建及後續之空側設施強化工程，全面整建排水系統、路基、道面，道面整建自103年2月開始施工，已完成南、北跑道、滑行道整建約21.2公里，占跑、滑道總長68%。桃機也聲明，109年底能徹底解決滑行道面問題。
桃機強調，在全面整建尚未完工前，部分滑行道冒漿、破損現象仍無法完全避免，將以2部專業泥漿清掃機及街道清掃車每日持續清潔道面，減少泥漿狀況；另為改善道面坑洞，機場公司也已派員全天候24小時巡檢修補，在影響航機調度程度最少之情形下，進行中期版塊重製作業，以確保營運安全。
