【大成報記者彭維乾／苗栗報導】

苗栗縣政府為打造魅力世遺-舊山線觀光新亮點，規劃設計全台首創之軌道自行車（Rail Bike），前已完成促進民間參與公共建設之營運廠商甄選，舊山線軌道自行車預計於107年7月試營運，第一階段營運規劃自三義勝興火車站至舊山線6號隧道北口全長6公里之路線，自勝興火車站發車往返舊山線6號隧道北口皆由勝興站上下車，全程來回共12公里，騎乘時間預估約1.5小時。並預計於108年1月起啟動第二階段營運，由勝興火車站及魚藤坪兩處發車，分三個路線班次騎乘，採預約售票制，每日定時定點定班方式規劃，預估一天最高搭乘人數量約1,500人次。

日前107年3月23日由行政院張政務委員景森邀集苗栗縣政府、台中市政府、交通部、國家發展委員會等單位召開「研商鐵路舊山線行駛特色列車等事宜會議」，會議中指出應以分期推動復駛及運具，並配合台中市國際花卉博覽會及苗栗縣舊山線跨域亮點計畫時程，將苗栗縣政府於勝興站至舊泰安站之軌道自行車串連台中市（舊泰安-后里）自行車道銜接至花博園區。

長期復駛路段為鐵路三義站至后里站，並以多元車載具共存方式，規劃不同營運時段區分軌道自行車及特色觀光列車之行駛時間。苗栗縣政府目前推動軌道自行車規劃及營運可繼續執行，未來營運長期方案可由台中市政府與苗栗縣政府共組經營組織（公司），負責或委託營運。

為深入了解整體舊山線鐵道文化脈絡，張政務委員景森107年4月24日偕同苗栗縣長徐耀昌、立法委員陳超明、三義鄉長徐文達、交通部、交通部臺灣鐵路管理局等單位會勘舊山線全線，肯定苗栗縣政府舊山線跨域亮點計畫推動並且實地感受試乘舊山線軌道自行車及體驗舊山線嶄新之觀光遊憩型態，會勘大安溪花樑鋼橋及8號隧道之現況情形，瞭解舊山線全線之軌道狀況、未來之觀光規劃相關配套工程需求及中央應配合協助事項（舊山線火車復駛），俾整體活化舊山線軌道之利用。

苗栗縣長徐耀昌表示，感謝張政務委員景森、交通部、交通部臺灣鐵路管理局等中央單位及陳超明委員的正面支持肯定，跨域亮點計畫係位於三義文化資產區且屬鐵道舊文化區，執行上已有一定程度難度，惟為讓全臺首創之軌道自行車能儘早上軌，會請縣府業務單位、舊山線跨域亮點全體協力單位加速推進，讓鐵道工藝之最-舊山線的建築與產業歷史再現風華。＃