桃捷綠線機電標資格審查確定　將依法儘速辦理評選作業

記者黃駿騏／桃園報導

桃園市捷運綠線GM01機電標資格審查作業已於107年4月23日完成，投標廠商安薩爾多團隊未通過資格標審查，僅西門子團隊通過資格審查，將依採購法進入評選程序，預估於今年6月可完成機電標發包作業，隨即展開土建標統包工程招標，這項由桃園市政府自辦的第一條捷運(綠線)工程預計於107年底正式啟動。

捷運工程局局長陳文德表示，捷運綠線GM01標機電系統統包工程107年1月30日審標作業中，因投標廠商安薩爾多團隊第二成員所檢附之投標廠商聲明書，項次一至項次十四之所有欄位皆未勾選，為求公平、公正、公開、透明及降低後續採購爭議，審慎的暫停開標程序，並多次向採購法主管機關行政院公共工程委員會請求釋疑。

由於工程會已明確釋疑說明：1.廠商因聲明書第一項至第十項未答，不得作為決標對象，開標後無法補正。2.西門子團隊成員中ROTEM(韓車) 在國內採購法規定下，並非拒絕往來廠商，得組隊投標。3.得標廠商未來各成員皆附連帶負履行契約責任，若團隊成員有破產或其他重大情事，致無法繼續共同履約者，可由團隊其他成員共同提出與該成員資格條件相當之廠商（包括代表廠商或其他成員）。

捷運工程局在107年4月11日收到工程會回函後，隨即於4月23日繼續辦理審標作業，因投標廠商安薩爾多團隊第二成員所檢附之投標廠商聲明書，項次一至項次十之所有欄位確實皆未勾選，故「判定為不合格標」，而西門子團隊符合採購法及招標文件規定，通過本案資格審查，進入下一階段評選程序。

陳文德說，捷運局遵循行政院公共工程委員會的解釋及意見，接續評選作業，預估於今年6月可完成捷運綠線機電標發包作業，另各界關切的土建標統包工程，也將接續於今年年中上網公告，桃園市政府自辦的第一條捷運(綠線)工程預計於107年底正式啟動，計畫完成後將大幅提升大眾運輸比例，服務超過46萬人口，帶動大桃園都會區便捷的交通網路。

陳文德表示，為求周延謹慎，市府依照鄭文燦市長指示，一切務求適法、公正、嚴謹，因此前後請示工程會三次，工程會的最後完整回覆也相當完整，期間只有兩個多月，因此，並沒有延宕半年的情事。最重要的是，市府在明確的規則下進行資格標審定及評選作業，將可以確保市府權益，選擇出最優廠商，為桃園都會捷運系統奠定最佳的基礎。