臺灣大道部分路口禁止左轉奏效 新光遠百惠中路口回堵已改善

【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】為改善臺灣大道交通壅塞，臺中市政府交通局自4月21日起實施「臺灣大道東往西至文心路口」及「惠中路北往南至臺灣大道路口」禁止左轉，經過首波假日，成效良好。交通局長王義川23日早也到臺灣大道文心路口視察車流狀況，他說，過去3天的測試，1小時約可再抒解400輛直行小汽車，有效改善新光三越、大遠百惠中路口回堵情形。未來將持續檢視，讓臺灣大道車流更順暢。
　　
「臺灣大道東往西至文心路口」及「惠中路北往南至臺灣大道路口」禁止左轉實施首波假日，警察局為協助駕駛人熟悉措施並提早改道，全天調派警察及義交在路口指揮交通，交通局則依實施後車流狀況即時調整號誌。
　　
王義川23日早到臺灣大道文心路口視察車流狀況時表示，臺灣大道往高速公路方向，禁止在文心路口左轉後，可讓臺灣大道往臺中火車站方向（即進城車流）每個周期多15秒直行綠燈，換算下來1小時約可再抒解400輛直行小型車，經3天測試，確實改善了新光三越、大遠百惠中路口回堵情形。
　　
王義川強調，採取禁止左轉前提，必須上下游路口可配合左轉配套，星期六實施後，沿途配合設置指標系統，從上游2個路口即由交大、員警進行協助溝通抒導，堅持在路口左轉的車輛並不多，市府也會持續檢查相關路口指示牌面。
　　
此外，王義川說，未來將視情況繼續檢討臺灣大道左轉健行路及英才路部分方向，研議是否啟動禁止左轉措施，讓臺灣大道直行車流更加順暢；下個月將規劃慢車道上、包括高速公路至文心路未轉彎的市區公車、國道客運行駛快車道、優化公車道或市政路，希望讓文心路至朝富路慢車道公車車流減量，也讓慢車道車流更順暢。

王義川指出，惠中路因臺灣大道兩側道路路型不對稱，雙向左轉車輛為了搶快，過去常發生路口肇事，北往南實施禁止左轉後，除可以提升路口交通安全，號誌時間也能配合文心路的管制措施，進行微調增加臺灣大道左轉惠中路的時間。

王義川說，過去假日進城方向尖峰時段需要3個周期才能通過文心路口，實施後每個周期快車道至少增加20輛車流抒解量，且朝富路、文心路口慢車道假日下午1時至6時平均節省3分半，約省40%時間，改善成效顯著。

而臺灣大道往高速公路方向因維持原有的綠燈時間下，交通狀況未受影響；至於民眾關心的替代道路部分，上游的大墩路無明顯變化，下游的惠中路左轉改道車流略為增加，經交通局觀測後立即調整增加臺灣大道左轉惠中路的綠燈秒數，經觀察尖峰時間 左轉惠中路約需2個周期，與過去假日轉向需求時間差異不大。