深澳電廠。圖/台電。
深澳燃煤電廠通過環評引發爭議，綠色和平組織今與國際空氣污染分析師勞里。麋偉（Lauri Myllyvirta）公布研究數據指出，深澳電廠每年所產生的空氣污染物，大約等於大台北地區160萬輛小客車排放總量。並打臉政府所謂「乾淨的煤」與「超超臨界」機組較無汙染問題一事。
燃煤排汞有害健康 電廠等於160萬小客車排放總量
台北車流。圖/維基百科。
勞里表示，燃煤成為台灣目前最大的汞排放來源，部分排出的汞將由食物鏈回到人體，會對孩童認知及神經造成危害。勞里也估計，未來深澳電廠每年將排放600萬噸二氧化碳、1155噸二氧化硫、830噸氮氧化物、218噸懸浮微粒，而這些等同於大台北地區160萬輛小客車排放總量，但政府卻並未做健康評估。而以上種種，每年恐將使北部6縣市增加至少數十起的早死案例，且使高達千萬人暴露在環境風險之中。
「乾淨的煤」沒那麼乾淨 「超超臨界機組」沒那麼超級
行政院長賴清德曾指出深澳電廠的煤是用「乾淨的煤」。圖/賴清德 臉書。
至於所謂「乾淨的煤」，勞里表示，乾淨的煤廣義而言是各種技術的提升，但目前並沒有任何的燃煤電廠可以同時採用全部的技術，因為費用實在太高，且其中汞的污染也不會有所改善。勞里也認為，所有的空氣污染物並不會憑空消失，反而會變成其他固態廢棄物，或增加水污染。
而所謂「超超臨界」機組，勞里指出，只是拿高效率燃煤電廠跟低效率燃氣電廠比，他與亞臨界污染程度只差10%至15%，沒那麼厲害。
沒深澳電廠供電出問題？ 綠色和平：北部供電正改善
大潭電廠。圖/台電。
台電先前曾表示，缺乏深澳電廠，北部供電將失衡。綠色和平減煤專案主任蔡佩芸表示，根據台大風險中心估算，到 2025 年，因林口、桃園大潭的機組陸續上線增加的產能，將高於因核一、核二除役而減少的產能。換句話說，北部供電正逐步改善。
勞里也指出，台灣既然已經設定2025年再生能源比例達20%，就應該投入更多資源發展彈性調度，而非再蓋一座不利電力調度的燃煤電廠。
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