交通設施因應台南市東區未來發展及需求設置,非專為特定對象規劃
大成報/杜忠聰
8 年前
【大成報記者杜忠聰/臺南報導】有關議員關切本市東區交通場站及設施議題,交通局表示,平實營區、南紡重劃區、鄰近永康地區為台南市未來商圈發展最活絡、人口最密集的地區,從99年縣市合併後,為有效解決台南市所面臨的交通困境,交通局致力推動捷運化公共運輸系統,整合公車路線、規劃先進運輸系統、廣設停車格位等政策,以滿足市民各項交通需求,非為特定對象有特殊規劃。
交通局指出,東區後甲圓環周邊(含南紡重劃區、舊眷村精忠三村、平實營區等)以往與永康、安平等地均沒有公車直達,民眾只能透過重重轉車才能前往,因此,重新規劃大台南公車20路、15路、77路、高鐵快捷公車、雙層巴士東環線等路線行經該區,為避免公車於幹道或社區內迴轉、停等待發而影響居民交通安全,及選取端點站須符合交通便利、使用需求高的特性,利用南紡購物中心周邊內環道路作為公車調度、折返,以便利民眾相互轉乘,是最適宜的交通運輸地點。
交通局表示,未來先進運輸系統車站之設置地點,係綜合考量交通量、人口稠密度、都市計畫及用地取得等要件,因車站用地取得不易,平實營區中華東路與小東路口交通用地,將配合本市先進運輸系統開發為平實轉運站,為藍線第一期及綠線交會站,兼具公車轉運功能,此計劃亦已獲得交通部認可,並列入行政院前瞻基礎建設計畫內,將成為重要交通樞紐,可帶動地方繁榮發展。
交通局說,為滿足東區平實營區重劃完工後未來發展停車需求,市府於平實公園設置地下停車場,並為停車有序,已公告平實公園週邊道路劃設的停車格位,於107年1月15日起實施路邊停車收費,另有關平實重劃區內尚未標售或開發的公有土地,交通局將與相關土地管理機關研商後續管理措施。
交通局指出,東區後甲圓環周邊(含南紡重劃區、舊眷村精忠三村、平實營區等)以往與永康、安平等地均沒有公車直達,民眾只能透過重重轉車才能前往,因此,重新規劃大台南公車20路、15路、77路、高鐵快捷公車、雙層巴士東環線等路線行經該區,為避免公車於幹道或社區內迴轉、停等待發而影響居民交通安全,及選取端點站須符合交通便利、使用需求高的特性,利用南紡購物中心周邊內環道路作為公車調度、折返,以便利民眾相互轉乘,是最適宜的交通運輸地點。
交通局表示,未來先進運輸系統車站之設置地點,係綜合考量交通量、人口稠密度、都市計畫及用地取得等要件,因車站用地取得不易,平實營區中華東路與小東路口交通用地,將配合本市先進運輸系統開發為平實轉運站,為藍線第一期及綠線交會站,兼具公車轉運功能,此計劃亦已獲得交通部認可,並列入行政院前瞻基礎建設計畫內,將成為重要交通樞紐,可帶動地方繁榮發展。
交通局說,為滿足東區平實營區重劃完工後未來發展停車需求,市府於平實公園設置地下停車場,並為停車有序,已公告平實公園週邊道路劃設的停車格位,於107年1月15日起實施路邊停車收費,另有關平實重劃區內尚未標售或開發的公有土地,交通局將與相關土地管理機關研商後續管理措施。
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