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桃園取消機車待轉 車禍發生率反降40%

yam蕃薯藤新聞/許湘宜 2018.04.03 08:36

桃園市議員王浩宇,日前在臉書發文表示,桃園市政府自2016年起試辦「取消禁行機車」制度以來,機車車禍發生率不增反減,推翻四輪族車種分道比較安全的主張。

 

 

王浩宇說,當初推「機車取消兩段式左轉」受到許多抨擊,但單就統計資料來看,施行的17個測試路段機車車禍發生率反而下降,降幅甚至達30%至40%。他也強調,發明兩段式左轉的日本都已經取消相關規定,建議桃園市政府依試辦成效全面取消兩線道禁行機車制度,並視路況條件逐步調整道路規劃。

 

對於待轉區的設計,王浩宇則指出,許多待轉區都設置在人行道前面,騎士待轉時難免經過斑馬線,常會與行人發生擦撞,實在非常危險。另外,部分待轉區空間不足、位置設置不佳,尖峰時段等待左轉的騎士,常會被擠出待轉格,停在路中間,王浩宇認為,市府如果無法改善,就應先取消,不應該讓守法的機車騎士在路邊等著被撞,待轉區淪為待撞區。

 

因此,取消既有的「禁行機車」、「兩段式左轉」制度,反而能讓機車族有更安全的行車環境,同時也能達到「車速分流」、「車向分道」。

 

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