台北市自去(106)年7月5日實施第一階段民生、仁愛、松江新生、敦化及內湖等5線幹線公車，至今運量成長5%、日轉乘量呈正向成長，第二階段11條幹線公車將自4月2日起正式上路。
台北市第二階段11條幹線公車，分別為忠孝幹線(由232路副線轉型調整)、信義幹線(由588路轉型調整)、和平幹線(由15路轉型調整)、南京幹線(由棕9路轉型調整)、民權幹線(由紅32路轉型調整)、中山幹線(由220路轉型調整)、羅斯福路幹線(由236路轉型調整)、基隆路幹線(由650路轉型調整)、重慶幹線(由601路轉型調整)、復興幹線(由74路轉型調整)及承德幹線(由266路轉型調整)。
往來大台北交通要道的「類捷運」幹線公車，提供每班車平日尖峰4至6分鐘及離峰5至10分鐘的服務。並比照捷運與公車轉乘享半價優惠，搭幹線公車與雙北市區公車使用電子票證1小時內雙向轉乘，也享有一段票半價的轉乘優惠(全票優惠8元、學生票優惠6元、優待票優惠4元)。
台北市公運處表示，預估16線幹線公車上路後，每日將可達近22萬人搭乘，約占聯營公車每日運量6分之1，轉乘人次預估約3.5萬人次。為鼓勵民眾踴躍搭乘，4月下旬將針對持已註冊UUPON會員的悠遊卡，轉乘贈送UUPON點數，單次轉乘贈點與每月累計都有贈點活動。
此外，幹線公車依幹線路廊規畫專屬色彩，南北向為綠色，東西向為藍色，其他方向者為黃色。並針對車體、站牌、指示標誌等加強辨識設計，車上配備動態轉乘資訊面板，提供當站轉乘資訊。
另外，新北市交通局則是推出29條「跨區幹線公車」，雙向轉乘新北及台北市的公車皆享有1段票半價優惠，轉乘優惠與台北市第二階段幹線公車同步於4月2日實施。新北市交通局長王聲威指出，29條跨區幹線公車擴大優惠範圍，為方便辨識搭乘，29線跨區幹線公車皆維持既有路線番號不變，另在車身張貼轉乘優惠Logo及在車頭路線編號加註外框。
新北市「跨區幹線公車」挑選現有公車路線中，行經2個以上行政區並經過主要道路，且路線直捷、班次密集的路線。包含橘5、紅22、藍15、藍22、藍38、57、99、264、624、637、 656、667、704、705、706、788、791、795、813、819、849、857、860、862、880、923、936、981、982等29線。