打造北市捷運山手線 市府採TOD策略

台北市政府大動作進行捷運東側南北向路線也稱為捷運東環段興建的可行性評估，想要中央點頭同意，市府邀集各局處集思廣益，提出以TOD也就是大眾運輸導向的發展策略，讓這條如同日本的山手線也能在台北實現。

台北市都發局副總工程司 邵琇珮

市府大彎北段為例，未來如果隨著捷運東環段的興建，R29站也將成為三鐵共構的車站，勢必帶動週邊產業與地方發展，而沿線的10個站點也都將朝向大眾運輸導向發展策略進行規劃。

台北市都發局副總工程司 邵琇珮

台北捷運東環段進行可行性評估，最快年底會有結果，未來如果順利進行興建，將花上9年時間與950億元經費搭造，要從木柵到達內湖則只需上20多分鐘的時間。

記者 劉德妤 臺北報導

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