Volkswagen 在陸續發表 I.D. 家族概念車款後，宣布於 2022 年前投入 340 億歐元，在全球增加至 16 處純電動車生產地，預計 2019 年正式量產 I.D. 車款，預計 2025 年達成 100 萬輛純電能車款銷售目標。
Volkswagen 集團計劃於 2022 年前投入總計 340 億歐元，進行純電能車款生產與模組化製程的效率提升、且預計將擴增至全球 16 處純電能車款生產基地；其中，140 億歐元將為德國境內各廠區的生產設備進行整頓，及優化生產流程，茲威考（Zwickau）工廠將獲得 10 億歐元的挹注率先進行產業升級，同時將原有 Passat 與 Golf 產能移至德國埃姆登（Emden）與狼堡（Wolfsburg）總廠，使其更能專注於 MEB（Modular Electric Drive Kit）模組化電動車平台技術，成為最大純電能車款量產中心。
而隨 I.D. 概念車款亮相的 MEB 模組化電動車平台，其高度模組化的設計、平整式的電池配置、快速充電功能、及整合可聲控啟閉的 I.D. Pilot 自動駕駛技術等特點，擁有 400km 至 600km 的單次充電續航里程，極富彈性的設計不僅可提供小型掀背車款至七人座車款等產品陣容，更將搭載以往僅有在高階品牌才能使用的創新科技，且能縮短新車款研發時程，最短僅需11個月即可完成，而這些優勢都在 I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ 以及 I.D. VIZZION 等家族化概念車款陸續發表後都獲得絕佳的驗證；未來 I.D. 將於明年底於茲威考（Zwickau）工廠正式量產下線，而 I.D. 家族將於 2020 年陸續在各地推出。
Volkswagen 計畫將在 2025 年達成年銷 100 萬輛純電能車款目標，矢志成為市場第一品牌，更在追求純電能與智慧移動願景的同時，不斷精進旗下汽／柴油動力、MQB 模組化創新底盤平台研發與環保製程，除西班牙、葡萄牙與斯洛伐克等廠區都將進行規模不等的產線更新外，也在墨西哥、美國、南美以及俄羅斯等地，作為未來新款 SUV 車款專屬的生產基地，為全球消費者提供多元、豐富且人人皆能輕鬆擁有的產品陣容，具體實踐品牌新主張：「Make the Future Real. 致力實現未來」。