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反制M503卡春節加班機 張小月:沒有妥協讓步空間

匯流新聞網/王少筠 2018.01.29 22:35

匯流新聞網記者王少筠/台北報導

為反制中國大陸片面啟用M503北向4航路,民航局暫緩批准東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請,今為政府准駁2家航空公司2月6日春節加班機申請的最後時限;陸委會主委張小月表示,准駁與否屬民航局權責,但在整體客觀情勢未改變前,交通部沒有核准空間。

【匯流新聞網】卡春節加班機「只是喊話」 陸委會籲盡速協商

行政院大陸委員會今(29)日下午舉行年終記者會,主委張小月就M503爭議提出4點聲明,包括M503航路問題關乎兩岸、超越藍綠;兩岸民航協商不涉政治前提;飛安、國安不容妥協,各界須有一致立場;呼籲對岸盡速和我方進行協商,共同解決爭議。

籲陸方正是台灣民意 飛安、國安不容妥協

張小月表示,M503事件不僅是飛安問題、也有國安疑慮,政府沒有妥協、讓步的空間;同時,國內各界的共識非常重要,只有立場一致、不被分化,對岸才會正視台灣的堅持與民意走向。

根據兩岸政策協會22日發布的民調顯示,74.2%的民眾不贊成中國片面開通M503航路,85.7%的民眾支持政府要求中國盡速與我方溝通,63.4%的民眾支持政府不核准飛行M503航路的航空公司春節加班機申請。張小月說,這樣的結果正凸顯台灣民眾對陸方片面啟用未經雙方協商的M503相關航路感到憂心,並期望雙方透過協商解決問題。

張小月強調,「解鈴還需繫鈴人」,M503爭議源自陸方片面啟用作為,應回歸不涉政治前提的兩岸民航問題商談,盡速由兩岸航空小兩會進行技術性協商,解決相關爭議。

卡春節加班機是「最輕處分」 不會讓台商回不了家

張小月表示,民航局在顧及兩岸整體航運關係下,僅對2家持續飛行爭議航路的中國籍航空公司採取最輕處分,「已展現高度克制力」;在客觀情勢未改變前,交通部沒有核准的空間。她強調,「台灣人民可說之以理,但不能屈之以力」,M503爭議能否圓滿解決,是對岸是否重視台灣民意的一項考驗,也是台灣人民檢視兩岸關係未來走向的重要指標,盼北京勿輕忽這起事件的影響力。

至於外界憂心春節旅客疏運問題,張小月說,民航局對此已做出盤點與規劃;除國籍航空公司外,也歡迎中國籍航空公司提出春節加班機增班申請。她表示,假如對岸同意國籍航空增班申請,春節運輸就不會有問題;假如對方不同意,政府也有很多配套措施,「絕不會讓台商回不了台灣」。

兩岸關係動盪 陸委會堅守核心價值

張小月在記者會上也談及未來一年陸委會的工作重點。她表示,過去1年8個月以來,陸方加強了對台的緊縮施壓,且短期內沒有改變跡象,預期今年兩岸關係將面臨更大挑戰。對此,陸委會將協調各主管部會,檢視兩岸條例及相關法規的安全管理機制。

張小月說,台灣是自由民主的社會,和中國「管控、一黨獨大」的體制完全不同,政府不能容許對岸利用台灣的自由民主,表面溝通交流,卻隱含其他政治動機。她重申,陸委會將貫徹總統施政理念,致力確保台海安全穩定,堅守台灣尊嚴與核心價值。

◎M503系列報導
01月19日 【匯流新聞網】春節加班機因M503遭卡 府籲北京採取彌補措施
01月21日 【匯流新聞網】卡春節加班機「只是喊話」 陸委會籲盡速協商
01月24日 【匯流新聞網】M503爭議延燒 海基會協調國春節加班機
01月24日 【匯流新聞網】春節加班機只少去年1 徐國勇稱M503是「假議題」

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