與歷史資料庫銜接　新海洋研究船名稱賦有傳承意義

【大成報記者羅蔚舟／竹科報導】
研究船名稱徵選活動自106年11月1日開始公告，11月30日截止收件，共收到155份申請書。科技部特邀請10位審查委員組成評審委員會，審查委員專長包含海洋科學/工程、科普教育、媒體傳播/設計、人文(中文、英文、歷史)等領域。科技部表示，最後複審推薦3案進入決審，經過討論最後通過採用「新海研一號」、「新海研二號」及「新海研三號」。

科技部表示，國內海洋研究船為海研一號、海研二號、海研三號，分別於1983年、1993年開始為台灣海洋探測與教學研究服務，基於三艘研究船均已趨於老舊，為了維持海洋科技研究的能量與確保海洋科學家航行作業安全，本部規劃建造3艘新研究船(2艘500噸級與1艘1000噸級)。同時為了提高國人參與此一研究船建造盛事，因此規劃了「科技部新建研究船名稱徵選活動」。

評審委員會每位審查委員先從155件申請案中初審推薦10案進入複審，最後共有36案進入複審會議討論，經過委員分別說明推薦理由及詳盡討論後，最後建議3份推薦名單。科技部表示，最後推薦名單主要分成兩類命名邏輯，一種為數字系列編碼，另一種為各船單獨命名，但彼此或具有相關性、或是能反應海洋科學研究探索之正面意象。

科技部表示，最後通過採用「新海研一號」、「新海研二號」及「新海研三號」的理由是此組命名方式與新船建置「海研一二三號汰舊換新」的精神名實相符，與現有研究船船名類似，有傳承意義。此外，國際和國內海洋研究領域學者皆對原命名相當熟稔並已建立口碑，文字正向、好唸、易記、與海洋科學研究任務直接連結。在實務上，此命名方式對探測航次的編碼也較容易，且能與歷史資料庫銜接。