經濟部推電動車 5年設3310座機車充換電站

匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導

要推動電動機車，經濟部提出具體政策，將在5年內協助建立3,310座電動機車充換電站，且在交通部發放電動機車專屬牌號後，設立專屬停車位，並規劃電動機車停車優惠。

為對抗空汙問題，繼德國、英國和法國都表示分別在2030、2040年起禁售燃油車後，行政院院長賴清德也在之前宣布，2030年全面使用電動公車，公務車也全面使用電動汽車或機車。另外，政院目標在2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，並要求經濟部、交通部與環保署合作擬定措施。

經濟部工業局表示，經濟部、交通部與環保署3年前就開始合作各縣市政府使用電動公車，經濟部並從2009年起推動電動機車，自2011年起推動電動汽車與電動巴士示範運行。

工業局提供數據指出，經過幾年來的努力，全臺灣已經建置有800座汽車與巴士充電站，並有290輛電動巴士運行正在運行；電動機車部分，累計銷售超過10萬台、建置超過1800座電動機車充電站。

工業局表示，經過與全國機車產業高層、車輛公會等進行商討，也將持續執行多項推動電動車措施。

在電動機車方面，工業局指出，未來5年將協助建立3,310座電動機車充換電站，其中1,000站將全額補助，由中油公司帶頭建置，其他充電站則會在高鐵、台鐵停車場等公有停車場設置，以及補助例如超商業者等設置換電站。

另外，交通部於今（2018）年起發放電動機車專屬號牌，並設立專屬停車位，及提供停車優惠。內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線，環保署則修訂空汙法針對10年以上老舊機車提高汙染排放標準。此外也將逐步加嚴平均汙染油耗要求（CAFE）引導機車產業生產電動機車等諸多配套措施，朝2035年禁售燃油機車目標邁進。

工業局表示，除了加強推動國內電動車使用，經濟部更將持續致力於，由台灣優秀汽車電子產業協助機車產業，加速在馬達、電池與控制器等關鍵零組件發展，提升產業價值，發展電動車輛產業。

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