匯流新聞網記者黃有容 / 台北報導
交通部鐵路改建工程局中部工程處今（26）日宣布，臺中鐵路高架捷運化工程將於明（107）年10月底全部完工，包括沿線10座通勤車站，以及橋下綠美化，和沿線平交道、地下道的拆填作業。平交道拆除後已經鋪好馬路，不但民眾交通更安全、便利，鐵路通勤時間也會縮短。
臺中鐵路高架捷運化工程將在明年10月底啟用新建的5座通勤車站，包括栗林、頭家厝、松竹、精武及五權，並完成目前營運中車站的西側站體及橋下全線簡易綠美化、排水與橫交道路闢建等工程。
整個鐵路高架捷運化計畫全長21.7公里，站距約1.8公里，符合捷運化標準，已經在去（105）年10月16日進行第1階段通車，已啟用的通勤車站為豐原、潭子、太原、臺中和大慶，皆為現有車站改建。
鐵工局中工處在去年第1階段完成後，就開始施作2階段工程，並陸續完成沿線17處平交道、18處地下道及復興陸橋的拆填等作業。
鐵工局中工處表示，目前平交道都已經全部拆除，地下道也填平，並開通10處，復興陸橋也在今（106）年6月改為平面車道。另外，為了增進都市縫合效益，中工處並新增8處鐵路高架橋下方橫交道路，使臺中市區路網更完整。
鐵工局中工處指出，第2階段工程的完成，除了新增的5座通勤車站外，第1階段5座已啟用車站的西側站體、各站公共藝術與橋下景觀工程等也會同步完成，改善都市景觀。而臺中車站配合臺中市文資審議委員會要求，原地保留站區內地下年代約為1908年左右、日據時期的機關車車庫遺構。
鐵工局中工處說明，在鐵路高架捷運化計畫的10站當中，大慶和松竹站將會與臺中捷運綠線連通。而全線啟用後，該路線的對號列車交通時間將會較快，詳細能減少多少時間，則有待台鐵進行列車改點後才能確認。
為發揮臺中鐵路高架化最大效益，處長謝立德表示將積極配合臺中市政府相關都市及交通發展計畫，促使大臺中交通路網更加完善便利，帶動臺中新發展。
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新聞照來源：CNEWS、交通部鐵路改建工程局中部工程處