雲林斗南火車站新里程 跨站式站房工程動土
台灣好新聞/記者陳昭宗/地方報導
8 年前
記者陳昭宗/地方報導

雲林斗南火車站跨站式站房新建工程12日舉行動土典禮,副縣長丁彥哲及許多鄉親到場見證歷史性的一刻,盼工程完工後,提升車站東西兩側民眾乘車便利性,並促進斗南地區整體繁榮發展。
副縣長丁彥哲指出,斗南火車站跨站工程是當地居民期盼已久的建設,斗南車站特區因土地問題禁建10餘年,在縣府及各方努力下,終在103年通過「擬定斗南都市計畫(部分鐵路用地及停車場用地為車站專用區)細部計畫案」,也促成工程得以發包施作;該工程經費約1.9億,預定109年12月31日完工,可將2,500旅次分流至後站,並規劃複合式商業區,帶動站區整體發展,且連結客運轉運站、公車站動線、轉乘設施與停車腹地;前站自行車步道還可串連至虎尾糖廠抵達農博生態公園,後站則經158甲、乙線連結他里霧埤公園,塑造斗南完善的生活圈。
丁彥哲也說,縣府近年逐步推動斗南建設,希望重振他里霧風華,像是小東工業區市地重劃開發正如火如荼進行,預計107年6月份正式動工;而他里霧文化園區在縣府團隊的經營下,歷史空間得到活用,也打造出許多外地親子遊客搭火車到斗南一遊的熱點;近期更爭取到「前瞻計畫-城鎮之心競爭型計畫」2.36億經費補助,將斗南車站附近的各館舍、舊倉庫、綠地、生活廣場串連成供居民悠遊的線性生活園區,縣府將努力以永續經營的概念打造人文、歷史、經濟等元素結合的「斗南日常」宜居城市。
交通部臺灣鐵路局長鹿潔身表示,斗南車站興建於1903年,位於雲嘉地區的樞紐位置,目前每日約有117班車次停靠,出入旅客約4,500人次,過去因鐵路興設而區隔了前、後站的發展,很高興獲得交通部的支持,進行跨站式站房新建工程,盼能提供旅客更便捷的交通服務。

鋼骨結構跨站式站房導入綠建築設計,兼顧美觀及實用性,周遭更廣設多目標使用空間,以增進在地商業及藝文活動發展。(記者陳昭宗拍攝)
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