環狀線電車軌道驗證作業　來回試行約7公里

地方中心／台北報導

臺北捷運環狀線機電系統工程自今年6月達成主變電站供電目標後，電聯車的交車運送也進入高峰，隨即亦於南機廠開始進行一系列靜態與動態功能測試驗證，捷運各項機電核心工程包含號誌、供電、通訊等工程亦已大量展開現場施工安裝作業，目前十四張站 (Y7)至板新站 (Y14)各車站及軌道均已順利完成送電，為電聯車上線作業奠定重要基礎。

為了瞭解目前工程進度狀況，臺北市捷運局張局長澤雄今日特別到達南機廠，實地視察電聯車實車行駛主線之界面驗證作業情形。張局長在相關主管陪同下見證電聯車平緩地順利進入車站，甚表欣慰，對於作業同仁積極推動工進表示肯定與慰勉之意。

臺北市捷運局機電系統工程處表示，12月5日下午電聯車由新店南機廠出發進入主線，行經十四張站(Y7)後跨越新店溪至秀朗橋站(Y8)及景平站(Y9)，進行電聯車與軌道(含第三軌)界面及結構淨空之確認驗證，來回試行約7公里，除檢測列車運行時電力連續性外，並檢視軌道界面的淨空條件等作業，以確保行駛之安全。

臺北市捷運局機電系統工程處進一步表示，今日電聯車行駛於軌道驗證作業之目的，除了為明年主線一系列功能驗證測試暖身外，更象徵捷運環狀線工程邁向下一重要里程碑。