淡海輕軌綠山線合龍　北台首條107年底通車

　　新北市三環三線中三線之一的「淡海輕軌綠山線」，今(30)天凌晨進行最後一根軌道梁吊裝工程，在淡水區中正東路與淡金路交會路口正式合龍，成為北台灣第一條輕軌路線，預定明(107)年底完工通車。

　　淡海輕軌是新北市政府負責興建的北台灣第一條輕軌路線，包含綠山線與藍海線；綠山線由捷運淡水信義線紅樹林站起，沿中正東路、淡金路北上，經濱海路、沙崙路至新市六路止，全線長約7.3公里，其中約5.1公里為高架橋路段，餘約2.2公里為平面路段。

　　沿線設有紅樹林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學、淡金北新、新市一路、淡水行政中心等7座高架候車站，以及濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮、崁頂等4座平面候車站。

　　新北市捷運工程局長趙紹廉表示，從104年3月淡海輕軌綠山線第一根墩柱基礎施工到全線合龍，施工時間與一條捷運平均歷時10年以上相比短了許多，目前全線土建、軌道、機電與車站等工作全面展開。

　　淡海輕軌採無閘門的收費方式、簡易的車站形式，平面段輕軌電車將與一般車輛一樣，在路口停等紅綠燈，更請到國際知名的藝術創作者幾米，為綠山線的每個車站量身打造公共藝術，讓充滿童趣與夢想的藝術品陪伴乘客度過候車時光。

　　今天凌晨舉行的合龍儀式，由新北市副市長李四川主持，現場發放「淡海輕軌綠山線合龍紀念螺栓」，以及限量淡水超人氣古早味蛋糕、珍奶，和參與的地方人士、民眾共同見證綠山線最後一根軌道梁吊裝完成歷史性的一刻。

　　李四川表示，目前新北市三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線，都如火如荼的進行中。未來三環三線完成後，將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘。

　　新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站，讓原本以台北車站為中心的捷運路網，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區，串連北北桃生活圈，達成大台北1小時交通生活圈的目標。