打造城市優質空氣品質　新竹市府攜手8家運輸業者簽署低汙染柴油車協議

【大成報記者羅蔚舟／新竹報導】
為有效改善柴油車污染排放，新竹市政府11/27日邀請轄內8家運輸業者簽署「使用低汙染柴油大車」協議，共組成「環保大車隊」，宣示汰換老舊柴油車，並使用符合四、五期標準之車輛。目前國內代理濾柴油煙器的業者無不摩拳擦掌搶佔市場龐大商機，其中代理美日韓認證各式濾煙器的捷靖科技更是來勢洶洶，捷靖科技代理車用濾煙器產品對於PM削減率達90%以上，且車輛馬力減少在2%以內，對柴油車馬力的影響甚微

新竹市政府配合環保署計畫，邀請轄內新竹客運、豪新貨運、元誠通運、國產建材、五崧捷運、驊洲運輸、國光客運、科技之星共8家運輸業者組「環保大車隊」，由各家車隊簽署承諾，汰除一、二期老舊柴油車，三期車輛加裝濾煙器，並使用符合四、五期標準之車輛，同時落實車輛定期維護保養，及使用環保車輛進行貨物運輸，共同打造新竹市空氣好品質。

新竹市環保局以身作則，自環保署8月份公布補助辦法以來，已率先汰換31輛老舊柴油車，並在12台垃圾車加裝環保署認證的「濾煙器」，讓排放出來的氣體，黑煙去除率達80％，有效減少空氣污染。環保局長江盛任表示，為鼓勵車主儘早淘汰老舊大型柴油車，越早申請汰換、補助金額越高，凡設籍於本市88年6月30日以前出廠的一、二期大型柴油車，今（106）年8月18日後完成報廢及車體回收，並於107年12月10日前提出申請，可獲補助5萬至40萬元，之後補助金額將逐年遞減，邀請車主儘早提出申請，響應空污減量愛地球。

另外，針對88年7月1日至95年12月31日出廠、未達汰除年限的三期大型柴油車，推動補助加裝環保署認證之濾煙器，依其車輛排氣量大小，補助9萬至15萬元，可由車主委託濾煙器廠商向環保局提出申請補助，將黑煙排放提升至符合現行五期標準或黑煙去除率達80％、馬力衰退10％以內，車輛性能不受影響又可減少污染，達到改善空氣污染效益。

江盛任局長說，環保局以身作則，目前已完成12輛垃圾車安裝濾煙器，去除率達80%以上，目前設籍新竹市一期到三期大型柴油車共計1,954輛，預計兩年內完成改善，107年底前汰舊補助及加裝濾煙器完成769輛，每年約可減少本市PM2.5排放27.41公噸。另已劃定5處柴油車空氣品質淨區，要求行駛之客（貨）運業者應主動到檢並取得自主管理分級標章，共同守護空氣品質。

環保局表示，有申請意願之民眾，即日起可至本市環保局網站（http://www.hccepb.gov.tw/便民服務/表單下載/E41空氣及水質保護），下載最新申請表格及查詢相關申請辦法，或上班時間電話洽詢環保局呂先生、黃小姐（03-5368920轉2008、2018）。

今日協議簽署記者會，新竹客運總經理許炤平、豪新貨運董事長林寬禮、元誠通運廠長游文信、國產建材課長楊朝宗、五崧捷運總經理特助邱承緯、驊洲運輸副總張啟明、國光汽車公司總經理吳忠錫、科技之星董事長陳志鴻共8家運輸業者代表簽署「使用低汙染柴油大車協議」，宣示維護城市空氣品質的決心，議員劉聲正也到場見證。代理車用濾煙器業者包括民眾數位科技、尚進環保科技等，均在活動現場展示自家代理的濾煙器產品。

█移動污染源排放PM2.5　以柴油車輛單位排放廢氣最為嚴重
「空氣污染只有預警、監測和監督還不夠，更要積極解決污染根源！」捷靖科技表示，PM2.5直徑微小，人體無法阻擋於體外，有毒物質易隨之進入器官內而危害健康。據世界衛生組織WHO最新報告，全球有多達92%的人口，日常呼吸的空氣已超過污染極限，輕者症狀可能是咳嗽、呼吸急促、感到疲憊，重者將導致中風、心臟病、肺炎和慢性與急性呼吸道疾病。

捷靖科技表示，在PM2.5排放貢獻中，以移動污染源為主要貢獻來源之一；依國內、外的相關研究實證，移動污染源中以柴油車輛單位排放廢氣最為嚴重，由於柴油車輛具有高馬力輸出與低燃油成本的優勢，目前仍是最為廣泛運用的車種，但其排放的PM2.5卻對環境品質與民眾健康造成相當重大的威脅。

█環保署公告　109年底前將安裝完成38,000車輛濾煙器
捷靖科技說，行政院環保署移動污染源之防制政策，主要採取「清潔車輛」及「清潔燃料」兩大策略進行雙向管制措施。基於長期發展的利益，並考量環境保護與經濟發展兼籌並顧。在柴油車管制政策上對於「清潔車輛」之具體作法，係補助淘汰一、二期柴油車並針對現有之三期柴油車輛(民國88年7月1日至95年12月31日出廠車輛)進行補助安裝濾煙器(diesel particulate filter DPF)以削減PM2.5的排放；因此，今(106)年8月8日環保署正式發布公告，以補助每輛柴油車7~15萬元來安裝濾煙器，並於109年底前將完成38,000輛之安裝。

由於柴油車對於PM2.5影響甚大，且柴油引擎廢氣已被世界衛生組織列為第一類致癌物質，針對老舊柴油車輛必須優先進行淘汰或污染改善，才能有效減少其污染量；依目前技術的發展情形，以推動柴油車輛加裝濾煙器進行排污改善，係屬技術上可行的務實作法。

█捷靖科技提供空污完整解決方案 柴油車加裝PM2.5高削減率及低馬力減少率的濾煙器
捷靖科技公司濾煙器產品項目，包含有道路車輛柴油車濾煙器、施工機具柴油發動機濾煙器、船舶/遊艇柴油發動機濾煙器、火車發動機濾煙器及工廠柴油發電機組濾煙器等各式濾煙器安裝及維護。林經理說，捷靖科技企業代理韓國Eco&Dream及CATech兩家濾煙器廠商之各式濾煙器，其中Eco&Dream公司之各規格車用濾煙器產品皆通過韓國環境部之認證；CATech公司之濾煙器產品則經韓國KT認證、日本官方認證及美國CARB認證。捷靖科技公司柴油車用濾煙器將提供三年保固；為擴大服務，該公司全省維修體系也逐步建置中。

捷靖科技指出，車用濾煙器產品中有主動式再生系統及被動式再生系統，主動式再生系統對於一般柴油貨車是較好的選擇，目前較普遍的主動再生方式為燃油再生，當濾煙器系統偵測達再生條件時，則自動進行再生。另外，被動式再生則應用在長途巴士及卡車，利用其引擎之排氣高溫促使觸媒與粒狀污染物反應後去除PM2.5。欲了解更多詳情，請上官網https://greenpathdpf.wixsite.com/greenpath

（圖／新竹市政府11/27日邀請轄內8家運輸業者簽署「使用低汙染柴油大車」協議，共組成「環保大車隊」，宣示汰換老舊柴油車，並使用符合四、五期標準之車輛。）