大台北地區交通網絡發達，今年7月更推出「類捷運」幹線公車，第一階段包含敦化、松江新生、民生、仁愛及內湖等5線，實施至今將近五個月，台北市交通局在今（2）日公布實施成果。並預定於明年上半年實施第二階段、11條路線。
交通局指出，「類捷運」公車系統平日班距為尖峰4至6分鐘，離峰5至10分鐘，並比照捷運與公車轉乘享半價優惠，民眾若搭乘幹線公車與雙北市區公車一小時內轉乘，都能享有半價，第一階段已於今年7月開始實施。
經統計分析發現，今年7月至9月，台北市整體聯營公車月運量與去年同期相較，都呈長成長情形，成長率約為2％，5條幹線公車月運量及月轉乘量每月也呈正向成長趨勢，月運量成長約13.4％，顯示第一階段幹線公車實施成效良好。
交通局並說，包含忠孝路廊、信義路廊、和平路廊、南京路廊、民權路廊、中山路廊、羅斯福路廊、基隆路廊、重慶路廊、復興路廊及承德路廊共計11條幹道路廊的第二階段，已在上月26日公告徵求公車業者闢駛營運公車，預訂明年上半年可通車營運。
▲第二階段共有11條幹線公車。（圖／北市交通局提供）