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「獨角獸倒了,土狗肥了?」鄭運鵬:多元化計程車成效不彰

匯流新聞網/蘇元和 2017.10.23 17:00

匯流新聞網記者蘇元和/台北報導

「獨角獸倒了,土狗肥了嗎?」民進黨立委鄭運鵬今(23日)質詢表示,Uber一度收掉,但台灣推出號稱「台版Uber」的多元化計程車方案至今實施9個月,營業額卻不到千萬元。交通部長賀陳旦回應,對此業績不夠滿意,會持續宣導並與地方行政上配合。

交通部修改《汽車運輸業管理規則》並在去年底納入多元化計程車,今年1月通過實施,上路3個月統計,鄭運鵬指出,台北市登記家數只有1家皇冠計程車行,參加多元計程車方案,約有7輛車,每輛車每月平均賺505元;高雄市則有3家業者參加(皇冠、中華日光、好客來),共10輛車,每輛車每月平均賺1萬2426元。

鄭運鵬以多元計程車方案上路9個月的統計數據表示,北市為8家營運、382輛車,每輛車每月平均收入1231元,桃園2家營運、13輛車,平均每輛車每月平均收入2154元,高雄11家營運、73輛車,每輛車每月平均收入8083元,三都總計營業額不到千萬元。

另外,鄭運鵬也表示,交通部今年元月修法後,Uber高達700多件檢舉,直轄市政府開罰7件1億7500萬元,再加上欠稅累計200多億元,成為收不到的罰鍰,政府應與業者好好談。

鄭運鵬則說,交通部應鬆綁跨車隊、跨車行限制,實質增加司機收入,並鬆綁區限制,鼓勵國家級的APP與主動尋求資訊科技、車用電子等創新業者進場,台灣業者要有能力打國際戰。

立委質詢賀陳旦指出,國際競爭是一場價格補貼戰,台灣計程車相關服務業如何生存?台灣計程車駕駛權益不能受損。

鄭運鵬也針對中國「滴滴打車」恐進軍台灣市場質詢賀陳旦,賀陳旦表示,中國業者確有接觸台灣市場,但做計程車,恐怕有資金來源問題,頂多做資訊服務。

鄭運鵬表示,中國大陸業者來台不是為賺錢而來,而是來台做接觸,呼籲交通部對恐衍生的不公平競爭等問題嚴審管理。

另外,立委鄭寶清今天質詢賀陳旦指出,根據警政署提供的資料,每年行人車禍死亡案例皆多達兩百多人,其中超過半數是65歲以上老人,而車禍原因排名依次為:交通工程不夠友善、開車習慣不佳,以及「車讓人」觀念未深植人心。

鄭寶清指出,交通部107年編列2億9045萬7千元預算,用來宣導道路交通安全,到底能不能有更實質的成效?交通部應考量不同年齡層,有更多元溝通管道,讓每位台灣民眾都能接收到交通安全的資訊,實踐公路正義。賀陳旦表示,會持續改善。

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