交通部先前推出國道日間離峰7折優惠，以緩解國慶4天連假車潮。不過連假期間國道仍處於塞車狀態，不少民眾怨聲連連，民進黨立委鄭寶清今早於立法院交通委員會上也質疑，該措施成效不佳，建議「離峰時段免費、尖峰時段採2至3倍收費」。
對於立委的建議，交通部常務次長祁文中受《風傳媒》訪問時表示，移峰填谷先須視谷量有多大，若從高峰移來的量過大，離峰可能成為另一個災難。他也強調，分流要看尖峰有多少輛、如何轉移，若離峰免費，許多時段交通量將無法控制。
面對優惠措施成效遭質疑，據《自由時報》報導，祁文中說明，首日南下及最後一天北上，分別移轉3%與16%交通量，近165萬輛車輛轉移到離峰時段，有達到效果。不過此次國慶連假車流量僅次於春節，民眾難免感受到龐大車潮。
對於收費優惠，有網友認為該措施只治標，台灣汽車總數高，很難斷定該措施成效，若要治本還是要從降低汽車總數著手，如增加擁車成本、燃料費隨油徵收等。另外也有網友指出，龜速車外加併排才是國道壅塞主因。