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自行車是國際共通語言 透過自行車發展臺中城市特色

大成報/ 2017.09.18 18:54
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】臺中是臺灣自行車最主要的產業聚落,並擁有后豐、東豐、潭雅神等熱門觀光休閒自行車道;市府也積極打造臺中為自行車城市,除透過「自行車369計畫」推展iBike綠色運具及串聯自行車道外,更爭取「環法自行車賽單站業餘挑戰賽」等國際賽事,拓展臺中自行車城市品牌形象,創造更多產業商機。市長林佳龍表示,自行車是國際交流共通語言,臺中有自行車產業及溫和氣候,深具發展自行車城市條件,期待透過自行車發展城市特色,提升臺灣能見度。

臺中市政府18日舉行市政會議,由觀光旅遊局長陳盛山、交通局長王義川、運動局長王慶堂及經濟發展局長呂曜志分別報告「打造自行車城市」專案報告,並邀請臺灣環法業餘自行車賽協會秘書長陳麒文,及時代騎輪節創辦人環航複合材料股份有限公司執行長蔡唯心,分享推動自行車城市的想法與經驗。

「自行車是國際交流共通語言!」林佳龍指出,臺中是臺灣最適合發展自行車城市的地方,除了擁有良好的自行車道外,同時也是許多自行車品牌製造地,不管到歐美還是港澳星馬,只要談到臺中是捷安特、美利達的製造城市,都可以獲得熱烈的歡迎,自行車可說是最討喜的城市交流方式。

林佳龍說,自行車除了製造業外,還能結合文創與觀光旅遊商圈,是串連所有產業很重要的媒介。臺中市擁有自行車產業優勢,加上氣候溫和,發展自行車做為運動、交通或觀光都很合適,期待發展成為臺中特色,讓臺中自行車城市形象越來越清楚,提升臺灣能見度。

陳盛山指出,臺中市推動自行車運動,結合中央政府與自行車產業,連結自行車運動、觀光、物流及行銷產業,103年起逐步把不串連的自行車道節點進行連結,目前中央及地方共已完成長度611公里。其中,觀旅局完成245公里,目標109年會達到378公里。此外,結合2018花博、導入花卉意象並建置指示指標,提升自行車道品質。

而為推廣臺中市自行車,市府舉辦「臺中自行車嘉年華」,自104年列入交通部觀光局臺灣自行車節產業活動之一,105年舉辦中彰投苗自行車騎士大會師,今年則結合臺中騎旅、時代騎輪節及捷安特嘉年華等活動,擴大活動宣傳效益;同時在今年2月也與日本大分縣簽署「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」,並由副市長林陵三於9月率自行車代表團至日本大分縣、愛媛縣及廣島縣,除宣傳2018花博,也藉由自行車拓展城市外交。

王義川表示,臺中iBike做為大眾運輸「最後一哩路」,目前已建置214站,提供6,280輛自行車,預計明年可達到建置300站、提供9,000輛的目標。而設置原則主要以市中心向外延伸到原縣區,以大眾運輸場站、學校、公園,擴展至重要景點及公家機關進行群組串聯,目前山海屯均設有站點,租借次數已超過1,250萬人次。明年將規劃建置iBike租賃站指示牌,讓民眾更能快速找車。

王慶堂說,藉由環法自行車單站業餘挑戰賽,3年內開創出3條國際級競技路線,而這項賽事是臺灣首次參與國際專業自行車,並以「臺灣之名」參與資格賽,其LOGO結合玉山與太陽,是臺灣史上最接近臺灣國旗意象賽事,讓臺灣自行車與國際接軌,提升臺灣能見度。此外,配合2019東亞青奧自由車競賽項目,市府正整修自行車場,規劃以清水鰲峰山自由車場為基地,打造成為國際級場館及訓練中心。

呂曜志指出,全世界自行車朝各年齡層都能騎為發展趨勢,臺中市做為自行車產業聚落,透過「製造業服務化」,除可將人載到實際的情境中騎腳踏車外,還可結合「服務科技化」,將室內腳踏車結合AVR運動科技業者,在室內就可想像在沙漠等情境中騎自行車。此外,自行車產業也能與醫療器材合併,發展出康健體驗產業,營造更多商機。

陳麒文則讚許臺中市對於自行車推廣不遺餘力。他表示,臺中市自行車最重要產業聚落、但並無職業選手,期待藉由臺中資源,培育在地自行車選手;在產業部分,除美利達及捷安特外,還有上百家供應商,可藉由競技運動將產品推向世界;另外,市府能進行運動商圈地圖,分析騎乘與消費紀錄,將自行車活動結合當地商圈,進一步帶動地方消費。

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