匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導
超級高鐵公司Hyperloop One預計在4年內開始營運能載客的超級高鐵hyperloop，不過首先要找到適合發展超級高鐵的路線。為此，Hyperloop One舉辦了一場路線競賽，請大家來提名最適合擁有超級高鐵的路線，並在9月14日公布了前10名。
超級高鐵概念原本是由特斯拉（Tesla）、SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）提出，後由矽谷投資人Shervin Pishevar出來投資並創立了Hyperloop One公司。超級高鐵簡單來說，就是讓乘客坐在如膠囊般的車廂中，在真空鋼管中以高速行駛。目前Hyperloop One稱超級高鐵的時速超過1,207公里。
既然超級高鐵的技術已經幾近完備，那麼就只欠東風──地點了。經過Hyperloop One遍佈世界的數百個團隊評估，從基礎建設、技術和監管環境等角度考察，選出了以下10條最有潛力真正擁有超級高鐵的路線：
美國
夏延 – 丹佛 – 佩爾博（580 公里）
芝加哥 – 哥倫布 – 匹茲堡（785 公里）
邁阿密 – 奧蘭多（414 公里）
達拉斯 – 休士頓（1,030 公里）
英國
愛丁堡 – 倫敦（666 公里）
格拉斯哥 – 利物浦（546 公里）
墨西哥
墨西哥城 -瓜達拉哈拉（531 公里）
印度
班加羅爾 – 金奈（335 公里）
孟買 – 金奈（1,102 公里）
加拿大
多倫多 – 蒙特婁（644 公里）
10條路線加起來，總共有1,5億人口、路線經過全球53個城市、總距離長達6,632公里。
不過，這10條路線並不是通通有獎。接下來Hyperloop One將會對每條路線進行深入分析，並在路線所在的國家舉辦研討會，和相關可合作的企業及政府單位建立關係。在團隊建立出每條路線的乘客模型和商業模式之後，將再選出真正適合發展超級高鐵的路線。
Hyperloop One的目標，是在2019年之前讓超級高鐵運送貨物，並在2021年之前，至少有3條超級高鐵提供商用載客。
消息來源： TechCrunch
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