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北市管理共享運具 「隨借隨還」優勢不再

台灣好新聞/記者尤翔霆/台北報導 2017.09.15 08:00

記者尤翔霆/台北報導

共享單車oBike登台以來,違規停放問題嚴重,台北市交通局公佈「共享運具自治條例草案」,規範業者投車區域、數量,同時需繳納審查費、權利金及保證金,使用者也只能在專用服務區借還車,而這也等於宣告「隨借隨停」的方式,即將走入歷史。


共享單車oBike來台後,主打隨借隨停、沒有固定車柱,違規停車問題嚴重。台北市交通局特別研擬《共享運具經營管理自治條例》草案,明訂業者投車區域、數量,還規劃專用服務區,這等於宣告oBike「隨借隨停」的方式,即將走入歷史。


草案明訂共享小客車、機車、自行車等業者,必須向交通局申請許可,繳納審查費、權利金和保證金,許可期間為3年;使用者則必須在服務區內借還車,否則將處以300到600元罰鍰。


草案條文公告後,會再整理各方意見,修正完內容依程序提送市府法規委員會、市政會議審議,預計年底前送交市議會審議,預計最快明年就能上路實施。


 

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