匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導
受到全球吹起鼓勵電動車之風的影響，各大車商都開始將車款電動化的計畫。不過，電動車要做，成本和利潤也要顧。戴姆勒（Daimler）便誠實表示，電動車就算未來生產成本降低，很可能也只能帶來燃油車的一半利潤！車商要生存下去，只能開源節流，而戴姆勒算一算要省下48億美元的成本才行。
戴姆勒在股東大會上宣布了關於電動車的計畫，但也向投資人們道出事實：以後賣電動車，不會賺那麼多錢。Mercedes-Benz財務副總Frank Lindenberg表示，每輛電動車的利潤就是只有燃油車的一半，這是接下來電動車時代必須面對的事實。目前由於電池組原料和技術等因素，電動車的製造成本比燃油車貴，但會持續降低，到2025年或許電動車成本會跟燃油車差不多，不過利潤還是沒有燃油車好。
為了平衡收支，讓集團可以繼續生存，整個戴姆勒光是在2024到2025年間就必須省下48億美元。其中，有10億美元將減在固定成本上，研發花費等也將減少10億美元，另外會在產品成本中節省出20億美元。
即便如此，戴姆勒並不會在發展電動車的路上止步──英國和法國都已確定將在2040年起全面禁止販售燃油車，而全球最大的汽車市場中國也有此意，沒有一間車商願意被拋在後頭。股東大會上，戴勒姆宣布，在2025年之前將推出10款電動車，包括將Mercedes-Benz極受歡迎的Smart小車也換成電池引擎。
消息來源：Business Insider, engadget
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