【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】台中人口躍升台灣第二大城，自101年起，豐原、潭子、北屯3區的人口數連年呈現快速增長，交通建設需求大幅提升。目前台中市政府規劃北台中3處立體停車場，立委洪慈庸18日邀集交通委員會考察，盼中央重視北台中公共運輸及相關配套措施，爭取納入前瞻基礎建設計畫，提升當地交通便利性。

洪慈庸18日協請立法院交通委員會排定考察，邀請交通部次長祁文中、路政司司長陳文瑞、公路總局局長陳彥伯及中市府交通局局長王義川等人，共同前往北台中多處停車場預定地(包含豐原轉運中心、潭子停一、北屯松竹站)實地會勘，議員蕭隆澤、翁美春及各地方代表人員均到場關心。

洪慈庸指出，豐原、潭子、北屯3個行政區內有鐵路，相對居民移動的交通需求也要兼顧，交通局提出3個立體停車場興建計畫，是地方相當需要的建設、也是鄉親的期盼，希望爭取納入前瞻基礎建設經費，並有中央的挹注，加速地方停車場的興建。

祁文中表示，前瞻基礎建設改善停車問題的特別預算案，目前將待立法院3讀程序完成後，開放受理地方政府申請案，並進行後續審查。他說，前瞻計畫屬競爭型計畫，將優先評估連結公共運輸、觀光景點轉乘等考量，對於台中將提出的計畫，連結台鐵豐原站、潭子站、松山站停車場轉乘，他也樂觀其成。

而王義川透露，台中將爭取的前瞻計畫，除軌道建設外還包括停車場城鄉建設，共規劃8個計畫，優先提出3案與公共運輸轉乘有關，分別為豐原轉運中心、潭子停一、北屯松竹站停車場設置計畫，整體經費大約10到12億元，預計109年底前完成。除積極爭取中央基礎建設經費，市府也將編列相對的停管基金支應。他表示，待立院8月前瞻基礎建設預算通過後，中市府將立即送件，有信心能順利通過，儘速啟動計畫。

洪慈庸強調，市府所規劃的3個立體停車場興建案均在轉乘站的周邊，能串聯公路、鐵路及捷運綠線等系統，希望透過這樣的規劃，提升當地民眾公共運輸工具的使用率，達到實際轉運效果，加速建構台中市健全的交通運輸路網。