南崁國門陸橋因火災暫時封閉 公路總局成立前進指揮所監控車流量
大成報/
7 年前
【大成報記者羅蔚舟/桃園報導】
台4線10.5K南崁國門陸橋橋下因資源回收場火災主橋暫時封閉,公路總局第一區養護工程處積極辦理後續橋梁檢測及協調地方政府辦理橋下垃圾清運事宜,目前已於8月7月早上七點成立前進指揮所,並於周邊道路辦理車流量監控,若有壅塞情形立即啟動替代道路方案。
公路總局第一區養護工程處說明橋梁檢測情形:1.國門陸橋橋墩編號p9~p10 跨度30公尺鋼箱梁(4根主梁)有3根主梁火害最嚴重,其位置在主梁反曲點處。下翼板、北側外梁腹板有變形,其餘隔梁亦有局部受損。2.橋面板、帽梁及橋台混凝土表面火害受損,須待混凝土鑽心取樣試驗後,進一步評估強度受損情形。3.橋台支承處為鑄鋼支撐,其橡膠環高溫受損。
至於南崁國門陸橋何時通車,公路總局第一區養護工程處說明策略:1.短期:目前持續辦理橋梁安全監測,至8/21前完成臨時補強及監測評估報告,評估後有條件開放通車。2.長期:依據短期方案之檢測鑑定報告數據,研議後續維修補強設計發包及復建工程發包(鋼結構補強抽換或改建)。
公路總局第一區養護工程處表示,由於橋梁檢測持續辦理中,封閉主橋期間,往返市區及國道之用路人,請改行平面側車道,並請利用公路總局省道即時路況系統,並隨時注意收聽警廣路況訊息,造成不便請多包涵,公路總局祝您行車平安。
台4線10.5K南崁國門陸橋橋下因資源回收場火災主橋暫時封閉,公路總局第一區養護工程處積極辦理後續橋梁檢測及協調地方政府辦理橋下垃圾清運事宜,目前已於8月7月早上七點成立前進指揮所,並於周邊道路辦理車流量監控,若有壅塞情形立即啟動替代道路方案。
公路總局第一區養護工程處說明橋梁檢測情形:1.國門陸橋橋墩編號p9~p10 跨度30公尺鋼箱梁(4根主梁)有3根主梁火害最嚴重,其位置在主梁反曲點處。下翼板、北側外梁腹板有變形,其餘隔梁亦有局部受損。2.橋面板、帽梁及橋台混凝土表面火害受損,須待混凝土鑽心取樣試驗後,進一步評估強度受損情形。3.橋台支承處為鑄鋼支撐,其橡膠環高溫受損。
至於南崁國門陸橋何時通車,公路總局第一區養護工程處說明策略:1.短期:目前持續辦理橋梁安全監測,至8/21前完成臨時補強及監測評估報告,評估後有條件開放通車。2.長期:依據短期方案之檢測鑑定報告數據,研議後續維修補強設計發包及復建工程發包(鋼結構補強抽換或改建)。
公路總局第一區養護工程處表示,由於橋梁檢測持續辦理中,封閉主橋期間,往返市區及國道之用路人,請改行平面側車道,並請利用公路總局省道即時路況系統,並隨時注意收聽警廣路況訊息,造成不便請多包涵,公路總局祝您行車平安。