地方中心／台北報導
台北市長柯文哲在交通會報時曾表示，交通違規取締之目的是管理而非罰款，並指示警察局針對經常性違規路段研提硬體改善計畫，以工程改善方式減少違規發生。北市警察局從今年1月起，針對「逆向行駛」、「機車不依規定兩段式左轉」及「轉彎未依規定」等3項較嚴重之違規，選定30個路段(口)實施交通工程改善，至今已有初步成果。
北市警察局表示，該交通工程改善流程，事選定較嚴重之違規及路段(口)，並交由轄區分局初步檢視分析違規態樣及工程改善建議，再由權責單位評估改善可行性，最後由交通大隊列管改善成效，滾動式檢討，藉此降低北市交通違規情形。
警察局指出，歷經7個月改善過程，所有工程案件均已陸續改善完成，統計至7月26日，該30個路段(口)違規件數平均下降26.49％，深入分析後，逆向行駛違規下降28.19％、機車不依規定兩段式左轉下降28.15％、轉彎未依規定下降20.70％，顯見交通違規情形已有下降。
警察局說，例如堤外便道(市民大道至桂林路段)是逆向行駛違規嚴重路段，經分析該路段因屬機車專用道，路段狹小，若車流量較大時機車經常跨越雙黃線行駛，建議增設軟質導桿，以阻隔機車跨越雙黃線，統計自4月11日完成改善前後3個月比較，違規件數自677件下降至188件，下降幅度達72.23％，成效最為顯著。
目前執行第1階段交通改善工程成效良好，已陸續進行第2、3階段易違規路段(口)的交通工程改善，藉以提升用路人行的安全；另外，除了警察局辦理交通工程改善外，民眾守法觀念亦等同重要，呼籲民眾駕駛汽機車行駛於北市道路時，仍應遵守交通規則，共同維護交通安全與順暢。