臺北市長柯文哲27號表示，8月1號5號，每天凌晨01:00-04:00，智慧無人小巴將會在信義路雙向公車專用道進行測試。柯文哲提醒大家不要因為車上沒人就被嚇到，未來自動小巴會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足，初期會考慮建置在這兩個領域。
臺北市政府27號舉辦「自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會，臺北市長柯文哲、法國在臺協會主任紀博偉與喜門史塔雷克總經理丁彥允一同進行自駕小巴的實驗專案啟動儀式，並宣布8月1號到8月5號，每天凌晨01:00-04:00會在信義路雙向公車專用道進行測試，柯文哲表示，一開始試驗讓無人車隨便跑還是有危險，所以會從公車專用道開始試驗，柯文哲說（原音）
其實我去年去美國特斯拉總公司的時候，他們就已經讓我用無人車上高速公路去試過。我那時候還問他，特斯拉裡面超過一半以上技術零件都在臺灣生產的
，表示說臺灣在發展無人車基礎是相當好的。不過是這樣，我們要先開放這個場域，因為臺北市有公車專用道，所以我們在公車專用道先開始試用無人車。一開始是半夜來試，所以在信義路看到無人車在跑不要緊張。無人車還有些基礎工業，要辨識那個位置，像是物聯網，整個基礎技術要建置。
柯文哲也表示，未來希望無人車補足幹線公車和園區接駁巴士的不足。不過也有媒體詢問，無人車肇事的責任歸屬？對此柯文哲回應，無人車確實發生過車禍，但統計上來講還是比人開的安全。但科技常常走在法律前面，就像OBike，所以現做試驗，但是該修的法令還是要趕快調整。資訊局長李維斌表示，這次實驗有提供臺北市GPS衛星定位基準系統，增加自駕小巴定位準確性，並請交通警察大隊協助交通管制。 而這輛智慧自動駕駛小巴EZ10，全車共有6臺光學雷達（LiDAR），提供雷射測距和防撞機制。小巴內部共有6個座位，出入只有一個門，時速最快可達到40公里，但在測試期間，只會以時速20公里來做移動。