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oBike停機車格雙北不同調 新北:加強拖吊 北市:採管理非禁止

台灣好新聞/生活中心/綜合報導 2017.07.11 17:04

生活中心/綜合報導

雖然現行交通法規允許自行車可停至機車停車格中,不過因無樁共享自行車租借服務oBike,經常發生業者利用路邊整排公有機車停車格,當作oBike租車點,讓機車騎士無位停車,且oBike使用者隨處亂停車的情況也很嚴重。新北市目前已公布17區禁止oBike停放機車格,並執行拖吊作業。不過台北市府的態度卻是類似服務應該採管理而非禁止,也因此形成雙北對oBike態度不同調的局面。


新北市長朱立倫今(11)日表示,新北市一直是最支持低碳運輸的城市,在短短3年內,已設置超過1萬輛公共自行車,居全台之冠,且前半小時免費,希望提供民眾便捷的低碳運輸設施。


不過針對oBike引起的爭議,朱立倫表示業者必須遵循法令,不能以公共資源做為公司的獲利空間,更不能造成他人不便,新北市市府必須依法管制及取締,對於包含oBike及其他業者的發展,市府也會加強溝通協調。


朱立倫強調,市府非常鼓勵綠色運具,但必須在合法範圍內;新北市將持續規劃自行車停車空間,讓業者與使用者皆便利,也希望業者守法,提出相關措施,說明如何使用停車場域,不影響現有機車使用人或其他自行車使用人停車權益。


至於北市府對oBike在台灣營運的態度,台北市長柯文哲表示這就是科技走在法律前面的典型例子,柯文哲說共享經濟是世界潮流,所以應該是採取有效管理而不是禁止。柯文哲目前台北市的停車格(架)約有36000格,如果把機慢車的停車位算下去就更多了,因此如果oBike停在腳踏車停車格位或機慢車停車位是不會處罰,但如果在公告禁止停放區違停,那就會拖吊。


柯文哲認為,如果重來一遍,北市府應該更早想到相關問題。北市府要努力的方向是鼓勵大家多坐公共運輸,不管是oBike或YouBike市府都視為公共運輸的一部分,也因此北市會制定一套完整的管理辦法,以解決oBike現在出現的問題。


oBike台灣區總經理王妍婷則表示,對營運初期部分區域投放管理不善,造成佔滿機車停車格等景象,深感歉意,但所有投放都經過當地政府允許且合法投放,對新北市府違法作為難以忍受,仍將提起訴願等行政救濟,維護公司合法權益,oBike台灣也會持續與新北市府溝通,取得最大平衡。


王妍婷也表示,該公司這2個月與台北市府配合良好,一旦有任何違停或造成民眾觀感不佳的停放,都會立即處理。


oBike也強調,公司投放自行車均屬合法區域,並與地方政府協調兼顧其他停車使用者權益,例如對於每處停車格投放最多以不超過該區總停放格數25%為原則,已進行改善處理,盡力與與地方政府協調取得最大平衡。


oBike也表示,若有民眾投訴oBike違規時,公司接獲通知將於1小時內派員將違規車輛排除等,絕不轉嫁管理成本,並且建立信用評分機制,對於屢次違規使用者有停權措施,以改善違規問題。

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