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北市低污染排放示範區七月上路 加強取締高污染車輛

台灣好新聞/記者張家豪/台北報導 2017.06.21 16:07

記者張家豪/台北報導

臺北市環保局今(20)舉辦「臺北市低污染排放示範區正式上路」記者會,會中撥放宣導短片,宣導自7月1日起,將加強取締進入區內之高污染車輛,超過標準者就會開罰,檢測不合格之裁罰金額為1,500元至20,000元 。環保局表示,示範區實施上路後,預計每年可削減22.6公噸PM2.5。


1線2站6處低污染排放示範區包含:新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)路段;市府及臺北轉運站;陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠和台北101等觀光景點。主要管制對象為:(1)未定檢機車 (2)93年前出廠之二行程機車 (3)101年前出廠,且未取得A2以上自主管理標章之柴油大客、貨車(含公車)及小貨車。



環保局表示,為減緩示範區上路後對客運業者衝擊,該局早於去(105)年10月底起陸續邀集業者辦理協商會議,加強輔導客運業者取得A2以上自主管理標章(較目前最新環保標準更嚴格25%),並於106年1月10日預公告廣納各方意見,最終才於106年2月15日公告,7月1日正式施行。目前兩轉運站A2自主管理標章取得率已由加強輔導前的50%提升至81%;設籍臺北市之遊覽車自主管理標章取得數亦成長2.45倍,顯示各業者對於臺北市低污染排放示範區的重視與配合。



環保局表示,臺北市商業活動發達,機動車輛密度約全國平均值的10倍,加上外縣市車輛進出頻繁,導致臺北市約有45%原生性PM2.5來自交通工具排放,世界衛生組織已將柴油車排放之黑煙列為第一類致癌物質;而機車排放之廢氣中亦含苯等有害污染物,長期暴露可能導致心肺疾病。為還給民眾清新好空氣,臺北市公告「低污染排放示範區」,1線沿線的新生南路、松江路因路幅廣,機車族多,並設有自行車道,公車通勤族和運動人口多,作好排氣管制,可降低民眾暴露的風險。同時,6處示範區皆為觀光景點,北市每年有數百萬名觀光客,多數是搭柴油遊覽車進入北市,這項措施推估能攔下8成左右的遊覽車空污。



「低污染排放示範區」1線2站6處等路段之路燈桿、天橋及交通號誌桿等已陸續完成設置警示告示牌,針對高污染車輛進行加強取締或攔檢等管制作為,以管制進入北市的車輛能有較乾淨的排氣,有利整體空氣品質的提升。



「面對空污,人人都是弱勢」改善PM2.5刻不容緩,而國際各大城市,如:英國(倫敦)、德國(柏林)、荷蘭(阿姆斯特丹)及瑞典(斯德哥爾摩),為了改善都市空氣品質,都有低污染排放區的設置,以減少機動車輛的污染排放,環保局再次呼籲,如有未定檢機車或高污染車輛者,請儘速至定檢站完成排氣檢驗,並針對車輛進行例行性維護保養,以免受罰。


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