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捷運電聯車「卡門」 6成是異物站長忙救急

卡優新聞網/段楚禎 2017.06.20 06:45

  「咿~喔~咿~喔」捷運電聯車準備關門出發,但是關門警示音卻響個不停;同一時間,司機員看到門開指示燈、門打開狀態燈持續恆亮,立即判斷是電聯車車門發生異常狀況,又「卡門」了!

  根據統計,台北捷運電聯車車門每天開關約122萬次,以105年為例,車門異常件數59件,相當於電聯車車門開關約732萬次,就會發生1件車門異常事件。進一步分析,這59件車門異常事件中,6成以上不是車門設備異常,讓車門「卡卡」的最主要原因,竟然是「異物」、多達37件。

  捷運公司表示,發現車門有異物時,車門將執行REOPEN重新開門,如果異物仍無法由車門下方導槽排除,車門則會持續開啟狀態,車站站長會馬上依照OCC行控中心指示迅速抵達月台,檢視顯示異常的車門,並以無線電回報OCC,某月台某車門夾有異物,將異物取下讓列車順利出發。

  捷運公司進一步指出,掉在車門門溝的「異物」琳瑯滿目,包括背包掛的小飾品、衣服上的鈕扣、書包裡的鉛筆、甚至是化妝包裡的乳液罐,都能成為「卡門」的主角。異物卡門勢必造成該部列車延誤,若卡得太深,連站長也束手無策時,就得請車上全部旅客下車,改搭下一班車,再把「卡門」列車開回終點站拆解取物。

  捷運電聯車每扇門均須經過多項保養及測試,以維持車門開關的正常運作,為確保車門REOPEN功能正常,捷運公司每月定期執行車門REOPEN測試,使用模擬異物量規,量規有直徑20mm圓棒及厚度10 mm平板兩種形狀,確保車門夾住不同形狀與厚度的異物,均可重新開啟。

  為減少車門卡異物的機率,捷運公司呼籲旅客,使用後背包的旅客於進車門前,請把後背包改為手提;進入車廂後請盡量往內部移動,與車門保持適當的距離,維護自身物品及車門開關的順暢。

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