桃捷資本額30億虧損近18億　拚6年收支平衡

記者黃駿騏／桃園報導

針對桃園捷運公司營運財務虧損嚴重，23日的桃園市議會議事堂上砲聲連連，藍綠市議員均對桃捷的財務收支、何時收支平衡抱持疑問，市議員魯明哲更要求桃捷應該依照公司法公開財報，而不是隱晦虧損數字。桃捷公司下午針對議員質詢提出財務說明，並強調未來營運以6年完成收支平衡為目標。

桃園捷運公司23日在議事堂上公佈指出，桃捷資本額30億元，到今年2月的資本額剩餘12億元，累計至今虧損近18億元。引發市議員謝彰文、楊朝偉、林正峰、黃婉如、郭麗華、范綱祥、劉茂群、呂淑真、萬美玲、劉勝全等不分藍綠的交相抨擊。

針對桃園市議員的質詢，桃園大眾捷運公司提出回應，財務狀況部份截至目前為止累計虧損為17億餘，已向中央爭取12.87億預算補助款。105年迄今已爭取到約6.6億元備品及改善案經費，另外並向高鐵局爭取工程結餘款7.1億元做為系統改善之用，目前有部分預算已獲交通部支持。

針對桃園捷運公司營運及財務狀況，桃園市議員謝彰文質詢桃捷公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌。

桃捷公司指出，今年預算書預計虧損約1.7億元，惟因運量較原先每日4.6萬人次之評估數據為佳，目前日平均約為5.6萬人次，由於開始營運後計入票收今年虧損可望減少。在附屬事業及其他營業收入部分，目前約為6千萬，設定目標在年底可望再增加約7千萬收入。

軌道交通建設之目的為增進大眾運輸使用率、並帶動周邊生活品質與經濟發展效益，桃捷公司全力提升運量、增加各項附屬事業收入，以期減少企業虧損，同時並積極向中央爭取營運前虧損的預算補助款，以及各項設備升級，與備品採購相關項目經費。

桃捷公司董事長劉坤億指出，營運機場捷運已經近3個月，未來將規劃以6年完成收支平衡為目標。軌道交通營運之初必然虧損，這是常態，同時，票價也無法完全反映成本，考慮衡量現實因素，鄭文燦市長指示桃捷公司經營目標參考運量及北捷經驗，營運前6年不提列重置經費，但是，要求多元開發各種收益、以各種便捷服務提高運量，6年達成收支平衡的目標。桃捷公司將全力以赴，完成目標。

劉坤億說，軌道交通建設之目的為增進大眾運輸使用率、並帶動周邊生活品質與經濟發展效益，桃捷公司全力提升運量、增加各項附屬事業收入，以期減少企業虧損，同時並積極向中央爭取營運前虧損的預算補助款，以及各項設備升級，與備品採購項目等經費。

桃園捷運客車