A5/S5全車系正式售價為：
A5 / A5 Sportback 40 TFSI Standard 新台幣217 / 221萬元A5 / A5 Sportback 40 TFSI Sport 新台幣227 / 231萬元A5 / A5 Sportback 45 TFSI quattro Sport 新台幣275 / 279萬元S5 / S5 Sportback 新台幣347 / 351萬元
A5車系問世9年多已累積超過80萬名車主肯定
2007年日內瓦車展上第一代A5問世，嚴格來說算是將當年第四代A4雙門版本重新包裝成為全新車系A5，至今不過9年多的時間，以在全球累積超過80萬名車主的肯定，而新一代A5車系在2016年接班上陣後，以其豪華、科技重新定義GT豪華轎跑車的典範。
新世代A5車系以5個A字母元素做包裝，包含Athletic（運動感）、Aesthetic（美學感）、Aggressive（衝勁感）、Advanced（先進感）、Anticipated（預知感）分別形容外型、內裝、動力、科技、安全等項目，也說明了新世代A5車系進化可說是無微不至。
更精練、更簡約的當代設計四環美學
延續先前Audi prologue概念車的車身設計語彙，新世代A5獲得更為洗練與大氣的面容。從車頭角度放眼望去，穹頂式引擎蓋上方隆起的兩道銳利折線，和更寬扁的立體式盾型水箱護罩，讓車頭造型視覺更加寬大且低趴，營造出更為濃烈的跑格，再搭配上全新整合極線LED識別燈的LED頭燈組，點亮科技氛圍。
車側線條工法也是相當細緻，從A柱開始的立體車頂輪廓線條，搭配車側腰線一路向後延伸至車尾的曲線，都讓GT跑格更為濃烈；後行李箱蓋鈑件的尾端邊緣刻意折出一道兼具整流效果的鴨尾，配合3D立體造型的全LED尾燈組，更讓車尾光影線條變化更加多元；在如此講究的車身線條鋪陳下，創造出Cd值僅0.26 的超低風阻係數。
全數位虛擬座艙打造四環科技座艙 空間機能傲視同級
全新A5 / S5全車系標配同級唯一繁體中文MMI高階導航系統（含中文聲控功能）、8.3吋多媒體顯示幕，以及直徑達48mm的觸控手寫板，其人性化設計也讓操作的就手度和便利性大幅提升。
至於12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙，將所有駕駛資訊、導航功能，及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置，以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現，並可切換為Progressive（全景）和Classic（經典）兩種視窗格式，讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據；此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統，或是中控台上的MMI?控制單元進行操作，展現科技始終來自人心的一面。
全新A5相較於前一代車型肩部和膝部空間分別增加11mm和24mm，車室空間更增長17mm，乘坐機能更勝過往，不僅如此，在全新A5 45 TFSI quattro車型上更配備全景式玻璃電動天窗，讓座艙空間感顯得更為舒適，全車系標配雙層隔音檔風玻璃使得車室靜謐性大幅提升外，還提供多達30種色彩設定選擇的LED環艙氣氛燈，營造出更風雅時尚的用車環境。
而在座艙機能性部分，全新A5 Sportback車型在標準乘坐模式下即擁有480L的置物空間，而A5 Coupe車型則是擁有465L的置放空間，後座椅背均採用40 / 20 / 40獨立分離傾倒設計，若Sportback車型將後排座椅調整為全傾倒模式，行李箱空間可擴充為1300公升，車主可依照不同的用車需求輕鬆調整，而為了進一步提升便利性，全新 Audi A5│S5 Coupe標配尾門附體感開啟功能，Sportback車系更標配電動啟閉尾門(附體感啟閉功能)。
A5車系搭載不同調效2.0 TFSI；S5配置3.0 V6雙渦輪
40 TFSI和45 TFSI quattro等兩款動力規格，均搭載經過不同調效的全新2.0 TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，40 TFSI輸出為190hp/4200-6000rpm最大馬力與32.6kgm/1450-4200rpm最大扭力，而45 TFSI quattro則為252hp/5000-6000rpm最大馬力與37.7kgm/1600-4500rpm最大扭力，統一搭配S-tronic七速自手排變速箱以及Start / Stop引擎自動啟閉系統。
至於性能車系的S5 Coupe/S5 Sportback則以3.0L V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎為主，具備354hp/5400-6400rpm最大馬力與51.0kgm/1370-4500rpm最大扭力，藉由tiptronic八速手自排負責傳遞動力，可在4.7秒內達成0-100km/h衝刺。
四大項進階安全輔助系統 構築安全行車環境
全新A5車系在安全方面除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EBD電子煞車力分配系統、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外，全車系亦可選配具半自動駕駛功能的ACC主動式定速巡航控制系統、自動停車輔助系統和360°全視角顯影的「智慧停車輔助套件」，和整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的後方預警式安全防護系統等，建構出安全的行車環境，如此高規格也讓A5車系獲得Euro NCAP撞擊測試五星的肯定。