市議員陳怡珍表示，台南市車禍肇事原因前３名為未注意車前狀態62件、未依規定讓車34件、違反號誌管制或指揮15件，而不管是台南市警察局提供的資料或是交通部運研所發布的１０大危險路段，都顯示永康區中華路與中山南路連續104年與105年度蟬聯易肇事路段前兩名，但依據交通部運研同期公布的改善經費，台南市編列高達1,965,030元，身為六都第一，卻未成功防止危險路段車禍下降，效果很有限，必須持續改善。
陳怡珍指出，105年固定式交通違規照相共開出35283張罰單，其中超速第１名的站點為善化區臺1線310.6公里處，光一個站點就開出6341張，佔近全部２成，以汽車超速最低1600元計算，國庫至少有1000萬元進帳；而闖紅燈第１名的站點為北區中華北路北安橋下，開出3257張罰單，佔近全部１成，以機車闖紅燈1800元估算，罰款金額至少600萬元。再加上善化區臺1線310.6公里處超速照相無預警於去年12月21日由南下轉北上，許多用路人不察，荷包大失血，光是今年１至４月就已開出3471張紅單，超過去年數量的一半。
陳怡珍說，設置固定式交通違規照相的目的是為了提醒民眾注意交通安全、遵守交通規則，並減少事故發生，而非刻意搶民眾荷包，希望106年台南市的車禍死亡人數不再是傷心的第１名。
警察局長黃宗仁表示，雖然105年車禍死亡人數攀升到177人，但因車禍傷亡人數全年已下降３千多人，台南市已在進步當中，未來會持續努力。