軌道經濟學落漆？　捷運共構宅價格真冷

好房網News記者羅力元／整理報導

全台房市進入盤整期，其中捷運共構宅買氣更是降至冰點，也衝擊捷運宅房價。據統計，台北市著名捷運共構宅都出現價格下跌，其中價格下殺最重的就是公館站的戀戀台大，南京三民的台北摩根排第2位，第3名則是EAT國際館。

（好房網News記者 陳韋帆／攝影）

《經濟日報》報導，根據北市地政局統計資料，北市三大知名捷運共構套房房價都跌，只剩EAT國際館守住每坪百萬元關卡。公館站共構套房「戀戀台大」，2014年平均成交價一坪逾125萬元，近一年成交只有高樓層１戶，成交價平均一坪88萬元，重跌近30%，下滑37萬元。

台北摩根最近一年來僅成交8戶，均價則下滑到每坪80.5萬元，跌幅也有16%，2014均價一坪達96萬元。EAT國際館2014年時均價約122萬元，過去1年成交12戶，均價105萬，雖然守住百萬元大關，跌幅也達14%。

共構宅是指住宅大樓與捷運設施的結構相連接，如車站出入口、大廳層、轉乘設施及機廠用地等，也就是捷運就在住宅大樓正下方或中間樓層，業者銷售時常會強調「到站即到家」。

Sway日前接受《好房網雜誌》採訪時表示，由於捷運共構宅地底下或低樓層有捷運通過，即便強調結構安全，捷運開動時多少還是有震動感。此外，在風水上，有捷運穿過房屋底下被視為好運被貫穿帶走，信民俗風水者，可能會感覺不安心。

Sway也指出，由於捷運就在建築下方，為了公共安全考量，通常建物無法再拉瓦斯管線，住戶只能使用電爐，除了電費較貴外，對於習慣「大火熱炒」的家庭來說，也有使用上的不便。再來捷運穿過地下，建商無法開挖地下室興建停車位，有車者就需要另尋車位。

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