朱立倫表示，前瞻計劃應要真正符合前瞻、願景及專業性，審查過程要有一致的標準和公平，希望交通部能依民意的反映，站在國家的發展和台灣的前途，從軌道使用者和交通用路人的角度，重新調整前瞻計畫中與交通部有關的項目內容。
朱立倫說，這次不論是軌道或是公路建設，都是規劃以久，並且依法定程序逐步進行中，像是萬大中和樹林二期，環狀線二期北環南環，以及汐止民生線，都是完成大台北軌道建設的最後一哩，不管是對中央或地方，都至為重要，至於像是深坑輕軌，八里輕軌，五股泰山輕軌，也都是蔡總統當初的競選承諾。
新北市向交通部爭取的內容主要是以北北基桃生活圈的共同發展為主，包括軌道建設計畫，以及北台生活圈交通暢流計畫。其中軌道計畫部分，包括萬大中和樹林線二期、環狀線南環北環、汐止民生線，可行性研究都已獲得中央核定，按進度，明年核定綜合規劃後將在民國110年施工，其餘深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、機捷增設A2a及A5a站和鐵路地下化延伸到樹林，也都已經完成可行性研究，將依法定程序，向主管機關提報，民國113年陸續施工。
朱立倫指出，在北台交通暢流部分包括國道1號改善五股交流道，汐止交流道增設南入匝道，三鶯大橋改建，新店安坑1號道路後續路網，大漢溪沿岸道路規劃以及增設土城清水交流道等，共9項子計畫。此次向交通部說明爭取內容，在４月中旬立法院舉行前瞻計畫公聽會，市府即已聯繫各相關部會，希望能再當面說明，下週市府除向所有新北市立委再次說明爭取內容外，也會繼續拜會其他主管部會，努力爭取。