Google人工智慧程式Alpha Go在2016年擊敗當時世界排名第3的南韓棋手，震撼全球各界。
但AI的快速發展恐怕不僅於此，根據矽谷創投界提出的「預測AI後的10年大未來」報告顯示，隨著科技快速發展，約莫在未來5到10年光景，從事醫療健保、自駕汽車、教育和服務業的人，可能都要面臨被淘汰、失業的危機。
科技部產學司長邱求慧指出，AI科技崛起的影響力已經是「進行式」，許多行業都已開始起了變化，像是機器人逐漸取代生產線的裝配人員，Fintech（金融科技）發展將讓金融業在未來5年內有很大改變，這些都是短期時程可預見的未來。
中長期部分，不可忽視無人車（自動駕駛）將興起的產業改革。
國際電動車大廠特斯拉（Tesla）在去年底宣告「即日起，所有車款都將配備全自動駕駛裝置」，且預估第一輛商用自動駕駛車將於2019年出現，這也意味著它將會是自駕車取代普通車的元年。
邱求慧表示，由於未來汽車已不需要人來駕駛，司機這個職業將逐漸消失，包括貨運員及計程車司機等，估計在未來10年內將被逐步取代及淘汰。
AppWorks 之初創投創始合夥人林之晨也說，未來的自動駕駛與運將之間，不是人與人的比較，而是機器與人的比較。相對於人類，機器表現穩定性超高、可以24小時工作、不需要休假、沒有情緒等運輸成本及安全考量，都將遠勝於人類，而且恐怕是數量級的差距。
他說，想像現在150元的計程車資，未來可能只要15元，比捷運還便宜。
不過，邱求慧認為，由於交通影響牽連面甚大，包括相關法規和基礎建設配套都必須一起跟上腳步，所以要在短期內有大改變較不易。
好萊塢電影「玩命關頭8」在片中大玩無人車技術，駭客利用資安漏洞將路上9成汽車操縱成「殭屍車」肇事，也不禁令人憂心未來「交通安全」？人工駕駛是否真能全面被取代？
邱求慧認為，資安問題的產生是網路科技發展的副作用，不用害怕這會致命，因為所有科技發展的後遺症都會被克服，即便司機員人數因無人車興起而衰減，但未來資安工程師行業人數可能將呈倍數成長，尤其是跨平台的資安防護重要性更加提高，從業人員薪資待遇可預期不錯。
BI Intelligence預測，全球在2020年就有1000萬台自駕車。面對科技快速發展，黃姓計程車司機坦言會擔心，但也認為這份工作並非只要會開車即可，人性化服務及經驗仍有不可取代性。
計程車司機聯誼會秘書長簡海水則表示，科技發展仍需一段時間，要全面改變沒這麼簡單，從以前的人力拉三輪車到現在的計程車，只代表新的營運模式會不斷因應而生，加上目前計程車司機多數為中高齡者，年輕司機相對少數，隨時程推延、受影響者也減，順其自然即可，不需太過憂心。
俗話說「365行，行行出狀元」，但上個世紀的打字員、鐵匠和電話接線員等職業，有許多都已經消失了。科技發展看似遙遠，不過，未來職業變遷速度將更快，面對AI帶來的科技顛覆產業，你準備好了嗎？