【大成報記者張立明／雲林縣報導】
雲林縣斗六市區鐵路立體化總經費需75億元；4月10日在交通部長賀陳旦前來視察時表示將先給900萬元「可行性研究經費補助」。雲林縣政府於28日證實頃獲交通部公文核定同意補助斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究經費900萬元。
立法院交通委員會曾於4月10日上午在立委劉建國邀請下，會同交通部長賀陳旦、路政司林繼國司長、公路總局陳彥伯局長、鐵工局伍勝園副局長、臺鐵局鍾清達副局長、雲林縣政府丁彥哲副縣長、工務處彭子程處長、斗六市長謝淑亞及數位縣議員、市民代表、多位里長等人至雲林考察交通建設及斗六市臺鐵鐵路高架化計劃案。據有關單位粗估，斗六市臺鐵鐵路高架化總經費需75億元，但賀陳旦部長僅答允先給900萬可行性研究經費補助。
部分民眾獲悉後，認為地方建設需要的是75億元實際施工經費，但中央卻僅給900萬元的「可行性研究」經費補助，你說奇怪不奇怪？部分市民認為該案如果僅止於「可行性研究」經費補助，而非「工程規劃設計費」，那距離真正施工日期可謂「遙遙無期」雲林斗六鐵路高架化仍是有得等的！
但是，另有部分市民則認為，過去的改善倡議皆僅止於口頭上的說法，更是選舉期間的炒作熱門話題，但經過幾十年的時間均一成不變，未能有實際的作為；現在已經有改善的眉目，往前跨出一步，即是好的開始，轉寰之餘更乍現曙光。
縣長李進勇指出，由於斗六市區平面道路與鐵路有7個交會處、陸橋與鐵路有3個交會處、地下道與鐵路有3個交會處，影響交通順暢也阻礙都市發展，縣府為改善斗六市區因鐵路長期影響交通順暢及都市發展，積極向中央爭取斗六市區鐵路立體化改善工程，縣府概估斗六市鐵路立體化路線從育英北街到味全斗六廠，全長約五公里，平均每公里造價十五億，總經費七十五億。
李進勇也表示，獲得交通部900萬元可行性研究經費補助，縣府後續將即刻進行相關預算及發包作業，並持續爭取中長期立體化工程納入8年4200億前瞻基礎計畫「軌道建設｣項目中，希望藉以促進斗六市區用路安全及發展。
至於「二鐵五道」其他計畫縣府也將持續透過包括生活圈道路等不同專案計畫提報，建請交通部會優先協助。(大成報檔案照片／記者張立明原攝)
