作廢BRT 中市議會召開專案會議調查

這場專案會議由調查小組召集人台中市議員黃馨慧主持，出席者包括國民黨籍議員黃馨慧、李中、顏莉敏及民進黨籍議員何文海、謝明源，台中市交通局長王義川也到場備詢。

黃馨慧指出，BRT是前市府研擬規劃多年的大眾運輸建設，且經市議會通過的預算，也是人民的納稅錢，既然做了，怎麼可以沒有一個充足的理由就草率終止、廢除？政治人物雖然不用替決策負起任何實質法律責任，但例如「前瞻軌道建設」，經費動輒數十億到數千億元，若日後也因為政權輪替，首長就以行政權作廢建設，那現在為什麼要支持前瞻建設？是否恰當？

何文海表示，縣市合併後興建BRT，全部民進黨團議員都反對，尤其是縣區議員，質疑為何花20多億元的BRT車站地點，都編在市區、靜宜大學附近，而且BRT車道規劃在台灣大道兩側，根本是設計錯誤，影響道路兩邊商店生意，BRT是「窮人的捷運」，興建BRT根本是災難的開始，好在被林佳龍廢了。

李中、顏莉敏則認為，議會成立調查小組的目的不是要檢視BRT的規劃是否有錯誤或瑕疵，而是要了解作廢決策的理由，畢竟一項政策耗費近30億元，突然被作廢，市府又沒有說明清楚原由。身為民意代表，有監督市政責任、釐清問題，給予民眾合理交代。

王義川認為，林佳龍上任後積極推動改革BRT，成功轉型為優化公車系統，在既有的格局上全力解決缺失，並因此成功爭取中央同意將捷運藍線納入前瞻計畫，「假BRT換真捷運」，如此才是對台中有利的長遠規劃。