高鐵彰化站周邊聯外問題受居民關注　立委邀官員下鄉現勘

立委陳素月表示，目前高鐵彰化站由於區域聯外道路不足，亦未與台鐵田中站銜接，致使高鐵彰化站使用率不高，在公路部分，應避開縣道141田中二水市區壅塞路段，新闢一條的東彰道路(縣道137改線)南延段，計畫長度約7.5公里、寬為20~23公尺，完成後可串聯中彰快速道路與南投縣國道3號，並降低國道1號中部路段車流壅塞情況。

由於高鐵彰化站自104年啟用至今，未與台鐵各車站接駁，轉乘效率不足，由前瞻基礎建設計畫提撥特別預算18.92億元，新設單線軌道銜接高鐵彰化站及台鐵田中站，不僅讓兩站可無縫轉乘，也可配合提升集集線服務設施，串聯進出南投日月潭國家風景區，不僅可以促進中彰投苗生活圈區域治理，更可以帶動彰化觀光人潮。

陳素月指出，目前田中氣象站建置計畫已由行政院核定，確定於高鐵彰化站旁設置，將於今年七月公告上網招標，預定於明年八月完工。除了傳統的氣象觀測及氣象資料之供應、諮詢外，並增加氣象教育推廣及氣象教育展示區，分別展示氣象、地震、天文及海象教育之資訊，加強推廣彰化地區民眾相關氣象科普教育及增進防災意識。

立法院交通委員會前往芬園鄉彰南路現地會勘，立委陳素月、黃秀芳要求交通部及公路總局應將彰南路溪尾大橋納入生活圈建設計畫補助經費，王次長則表示，本案已由彰化縣政府提報公路總局生活圈計畫申請補助，公路總局將循滾動檢討機制辦理審議作業，後續再請彰化縣府依審查結果及生活圈計畫規定賡續推動。