北市5公車路線7月轉型幹線公車 轉乘享半價優惠
台灣好新聞/地方中心/台北報導
9 年前
台北市近年因進一步調整捷運、公車等公共運輸路網,打算重新調整轄內公車路網,朝向功能分明的層級式公車路網規劃,以「快速、幹線、支線、微循環」等4層級分別發揮公車運輸效能。公共運輸處今(20)日表示,市內既有285、642、518、263及287路公車,將轉型為幹線公車,預計7月正式上路。屆時公運處也會搭配推出搭乘幹線公車轉乘一般公車,可享半價優惠的方案。
公運處表示,未來台北市聯營公車路線將依服務特性,重新界定功能明確的「快速、幹線、支線、微循環」層級式公車高辨識系統。幹線公車第一階段優先推出南北向敦化、松江新生2線,東西向之民生、仁愛2線及內湖等共計5線幹線路廊,並經評選由既有的285、642、518、263及287路公車轉型為幹線公車,以密集發車模式營運,平日班距為尖峰4~6分鐘,離峰5~10分鐘,預計於106年7月正式上路,民眾若搭乘幹線公車轉乘一般公車,可享半價優惠。
為區別幹線公車與一般公車,台北市公共運輸處野發表幹線公車專屬標誌設計。(圖/台北市公共運輸處)
為區別幹線公車與一般公車,公運處也針對公車車前路線標示、車體外觀、公車站牌及路線圖,進行識別度提升設計,同時發表幹線公車專屬標誌設計,將人、路網與轉乘等意象結合,呈現出城市、路網與人們密不可分之關係,不同色彩象徵不同人群的文化與包容,藍色代表「幹線系統」、「城市」,綠色代表「綠意」、「生活美好」,黃色代表「陽光」、「希望」,不同的色彩交錯,代表著人跟人交會與轉乘所帶來的豐富生活。
同時北市幹線公車也依幹線路廊方向公運處賦予其專屬代表色彩,南北向為綠色,東西向為藍色,非屬前述者為黃色,候車亭亦將有其專屬之色彩配置計畫。另幹線公車車前路線顯示螢幕,將設置全彩LED,未來幹線公車車體亦將有其專屬車體形象設計。
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