華德動能董事長蔡易忠表示,經過1年多的布局,華德聯合車王電引進日本東京大學創新產業團隊的電池管理技術,發展專屬華德的電能控制系統,並經由日本日產汽車(Nissan)同意,採用日產電動車專用的高效電池,聘請日本車廠資深車輛專家長期駐廠指導,進行全面性的改造,目標將「台灣製造電動巴士」的實力提升至世界級的水準。
蔡易忠解釋,華德將與日產同步採用最新一代電池,不僅能量密度高,重量也減輕一半,有助提升續航力,當電池達到使用年限,將回收轉為儲能使用,突破儲能電池高成本障礙,並藉由儲能減低台灣電力峰谷落差,大幅提升能源使用效率及落實政府綠能政策。