東陽表示，通過CAPA和NSF認證標準，是全球售後維修市場（AM）首家使用水性底塗企業。
在AM市場部分，東陽指出，台灣台南AM廠導入25條水性底塗設備，符合歐系汽車環保規範，可開發更多新產品，加快出貨速度，提升獲利。
法人表示，東陽台灣AM廠每年可生產900萬支保險桿，目前水性底塗占台灣AM廠比重一半以上。
在新產品部分，東陽表示，持續增加自動進氣柵欄AGS（Active Grille Shutter）產品，公司擁有相關專利，初期以美國市場為主，有助增加塑膠和冷卻產品業績。
東陽表示，積極發展無碳刷馬達，預計今年8月量產，鎖定高級車款和新上市車款。
在物流中心部分，東陽表示，擴建物流中心預計今年年中完工，擴建後占地3.3萬坪，150道貨櫃碼頭，每月可出貨2000個貨櫃（40呎），可較目前成長18%。
在原廠委託製造（OEM）部分，東陽表示，台灣OEM廠以水性塗裝、電鍍為發展重點，導入水性塗料噴塗，打入歐系大廠產品供應鏈，新建第2條電鍍線，供應日系大廠選配件，預計今年年中完工。
在中國大陸OEM廠部分，東陽表示，可持續受惠長安汽車、廣州汽車、第一汽車、東風汽車等大廠訂單挹注。
在投資新設廠部分，東陽指出，長沙廣汽東陽新靜電塗裝工程預計2018年1月完工， 年產能可達25萬台，大江東陽新建廠預計今年底完工，包括辦公大樓和內裝部品線，年產能可到39萬套。
在新能源車市場，東陽指出，長沙廣汽東陽、大協西川東陽以及大江東陽都有承接新能源車款。
法人表示，襄陽東陽今年第 4季可望小賺，明年目標損平進一步獲利。一汽富維東陽青島廠今年下半年試量產，年底可望投產，一汽富維東陽天津廠預計明年下半年投產，主攻一汽大眾新車款。
展望今年營運表現，法人預估，東陽今年本業獲利可望較去年成長10%到20%，稅後獲利表現須觀察新台幣匯率因素。