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新北爭軌道建設 桃園基隆盼共同生活圈

中央商情網/ 2017.04.17 00:00
(中央社記者王承中、蘇龍麒、溫貴香台北2017年4月17日電)新北市長朱立倫今呼籲雙北市軌道建設不該被忽視,南部綠營首長表示,區域應均衡發展,雙北已拿太多,但桃園市、基隆市首長說,北北基桃應成為軌道生活圈。

立法院經濟、財政、內政、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會聯席召開「前瞻基礎建設特別條例草案」公聽會(第4場:前瞻基礎建設-軌道建設)。

朱立倫、桃園市長鄭文燦、台中市長林佳龍、高雄市長陳菊、基隆市長林右昌及嘉義縣長張花冠等與會,而台北市、新竹市及台南市派副市長與會。

朱立倫表示,軌道建設「不只是朱立倫的政見,也是蔡總統的政見」,雙北軌道建設絕不該受忽視。新北軌道建設計畫,不只針對現今考量,對台灣未來發展具前瞻考量。

不過,中、南部縣市首長說,區域應均衡發展。

陳菊表示,過去軌道資源過度集中在雙北,讓中、南部失去發展權力,對國家整體發展不利;張花冠說,雙北過去軌道建設已拿新台幣1兆多元,「嘉義縣是地底下的loser(輸家)」,什麼都沒有,希望中央政府看到嘉義縣。

林佳龍表示, 前瞻計畫晚做不如早做,分開做不如一次做,軌道建設應該鞏固北中南3核心都市及周邊城鄉,帶動區域均衡發展,他支持前瞻計畫。

鄭文燦說,雙北捷運要完善化,桃捷與雙北是互補關係,北北基桃如果能形成1小時軌道生活圈,「就不用再蓋五楊高架」,紓解首都壓力有很大幫助。

林右昌也說,前瞻計畫納入南港基隆輕軌,能完善大台北首都圈都市機能,「不只是為了基隆37萬人,是為北北基桃950萬人口」。

與會的政治大學地政學系教授徐世榮表示,前瞻建設計畫是通往地獄的道路,呼籲立法院應停審草案、退回行政院;台灣科技大學光電工程研究所助理教授陳致曉說,前瞻建設計畫根本是前瞻舉債炒地計畫,內容太粗糙,絕不可包裹審查。

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾惠諭表示,認同交通部用整體觀點整合高鐵、台鐵及地區軌道系統,但最大問題是公共運輸分配率。

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