台鐵票價多年未漲,低票價成營運拖油瓶。王國材今天在立法院受訪時表示,交通部贊成票價合理調整,現階段最重要的是台鐵要把成本項目算清楚,交通部也要求台鐵在這個月提出票價案,並和交通部討論。
根據台鐵10年前規劃,當時台鐵計畫取消以里程計費,改以行車距離70公里為計價基準,分短程區間票價與長程票價2種,其中區間票價漲幅達7.5%,約較目前多出新台幣4元至17元,長程票價則沒有變動。
台鐵票價多年未漲,低票價成營運拖油瓶。王國材今天在立法院受訪時表示,交通部贊成票價合理調整,現階段最重要的是台鐵要把成本項目算清楚,交通部也要求台鐵在這個月提出票價案,並和交通部討論。
根據台鐵10年前規劃,當時台鐵計畫取消以里程計費,改以行車距離70公里為計價基準,分短程區間票價與長程票價2種,其中區間票價漲幅達7.5%,約較目前多出新台幣4元至17元,長程票價則沒有變動。
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