台灣環評程序多年來一直遭企業界批評效率太差，近期更傳出台積電、義聯鋼鐵因不滿環評受阻而擬赴美設廠。行政院長林全上任時就點名環評制度一定要改革，當時他表示，「如果一個投資計畫的環評搞很久，那企業就不敢來了」，要求環評要「明確、有效率」。
環保署長李應元17日表示，環保署預計於4月底提出「環評法修正草案」，除了環評法母法之外，還將至少同步修正7項子法、施行細則等法規。其中，最重要的修正項目之一就是加強目的事業主管機關權責，逐步讓環評制度回歸各目的事業主管機關，以減少重複的審查項目，提升環評效率。李應元：『(原音) 我們希望加重目的事業主管機關在環評方面的權力，也是責任，譬如說一般的工業就是經濟部的權責，部會之間互相尊重、分工，又互相合作，環保署的部分就集中在環境、環保、空氣污染物的排放、水的排放，譬如說廢棄物等比較屬於環境的部分。』
環保署副署長詹順貴指出，為避免環評疊床架屋，將盤點各單位現在已經有相同審查功能的項目，未來就不用再經環評審查，他舉例，像是都市計畫區內的高樓建築、都市更新、博物館、展覽館等建設，只要透過都市計畫審查、申請使用執照審查通過即可，不用再走環評程序。詹順貴：『(原音)譬如說在信義計畫區裡頭要蓋一個高樓，像這樣的案子對環境的影響比較小，還有其他的審議機制可以把關，這部分我們把它剔除、成為免環評的項目，但是在國家風景區、國家森林遊樂區、國家公園範圍內要蓋旅館的話，我們把本來要環評的權責收回到中央來。』
另外，針對環評陳年舊案也將設退場機制，詹順貴說，環保署將修正環評法16條之1，未來環評通過5年，若沒有開發就要做環境差異分析，如果超過10年沒開發，就可能遭廢止環評許可或於期限屆滿而自動失效。