美聯社報導,根據今天取得的一份內部備忘錄,達美航空公司(Delta)表示,登機口驗票員可以提供的補償,由先前800美元增至最高2000美元;主管權限則由原本1350美元增至最高9950美元。
聯合航空一名女發言人表示,公司仍在檢視政策,包括提供乘客誘因,若有任何作法,將在4月30日前宣布。聯航不公布現行補償上限。
其他航空公司則表示正在研究相關政策。美國航空公司(American Airlines)更新規定,表示不會為了騰出座位而拉下已登機乘客。
依去年非自願被擠下的乘客數估算,若每人都補償9950美元,達美航空總計將支付1200萬美元。因此公司無疑希望他們的登機口驗票員和主管,不必提供到補償上限,讓公司的財務成本獲得控制。
美聯社分析政府資料顯示,2015與2016年,達美航空補償每名被拒登機乘客平均1118美元;西南航空公司(Southwest Airlines)平均758美元、聯合航空平均565美元、美國航空平均554美元。(譯者:中央社陳亦偉)