美聯社報導，根據今天取得的一份內部備忘錄，達美航空公司（Delta）表示，登機口驗票員可以提供的補償，由先前800美元增至最高2000美元；主管權限則由原本1350美元增至最高9950美元。
聯合航空一名女發言人表示，公司仍在檢視政策，包括提供乘客誘因，若有任何作法，將在4月30日前宣布。聯航不公布現行補償上限。
其他航空公司則表示正在研究相關政策。美國航空公司（American Airlines）更新規定，表示不會為了騰出座位而拉下已登機乘客。
依去年非自願被擠下的乘客數估算，若每人都補償9950美元，達美航空總計將支付1200萬美元。因此公司無疑希望他們的登機口驗票員和主管，不必提供到補償上限，讓公司的財務成本獲得控制。
美聯社分析政府資料顯示，2015與2016年，達美航空補償每名被拒登機乘客平均1118美元；西南航空公司（Southwest Airlines）平均758美元、聯合航空平均565美元、美國航空平均554美元。（譯者：中央社陳亦偉）